羅茨鼓風機|三葉羅茨風機|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風機 - 錦工風機有限公司
一、工作原理
羅茨鼓風機由斷面近乎橢圓的機殼與兩側(cè)墻板組合成一個氣缸，上端的開口為進氣口，下端為排氣口。一對轉(zhuǎn)子水平安置在汽缸內(nèi)，借助一對同步齒輪作反向旋轉(zhuǎn)，保持相互無接觸的嚙合，氣體隨著旋轉(zhuǎn)葉輪（即轉(zhuǎn)子）型面與機殼所形成的工作容積，由進氣口推向排氣口排出。
同步齒輪除了起傳動作用之外，還用以保持兩轉(zhuǎn)子之間的相互位置，轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中相互之間不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑。
圖1-（a）中，機體內(nèi)之容積，被葉輪分割成四個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體與進氣口壓力相同，左轉(zhuǎn)子剛封閉的（Ⅰ′）區(qū)域與進氣口
壓力相同。右轉(zhuǎn)子封閉的容積（Ⅰ′）仍未與排氣口相通，故仍為進氣口壓力。排氣口容積（Ⅱ）為排氣口（斜線表示）。
圖1-（b）為葉輪旋轉(zhuǎn)θ=30°后的情況，機體內(nèi)容積被葉輪分割成三個區(qū)域，其中（Ⅰ）與進氣口相通，其氣體之壓力為進氣口壓力。（Ⅱ）與排氣口相通，故其氣體為排氣壓力（斜線表示）。左轉(zhuǎn)子所封閉容積（Ⅰ′）仍為進氣口壓力。
圖1-（c）為葉輪旋轉(zhuǎn)60°后的情況，仍被轉(zhuǎn)子分割成四個區(qū)域。（Ⅰ）、（Ⅰ′）、（Ⅱ′）和（Ⅱ）與圖1-（a）中情況相同，僅后者與前者的位置互換而已。
圖1-（d）為葉輪旋轉(zhuǎn)90°后的情況，它與圖1-（b）中情況相同，僅是左、右轉(zhuǎn)子位置互換而已。
圖1-（e）為葉輪旋轉(zhuǎn)120°后的情況，它與圖1-（a）完全相同。它說明三葉羅茨鼓風機旋轉(zhuǎn)120°可完成一個葉片的工作過程，旋轉(zhuǎn)一圈（360°）后，即完成整個葉輪的工作全過程。
二、性能特點
1. 羅茨鼓風機具有強制送氣的硬排氣特性，即當壓力變化時，流量變化甚微。換言之，壓力可以在允許范圍內(nèi)“自動”調(diào)節(jié)，而流量變化較小。風量與風壓的關(guān)系見圖2。
2. 壓力隨系統(tǒng)阻力的變化而變化，具有自適應(yīng)性。
羅茨鼓風機沒有內(nèi)壓縮，系統(tǒng)需要多大壓力，在配套電機功率允許的條件下，羅茨鼓風機就能提供多大壓力，因此其壓力具有自適應(yīng)性。
3. 輸送介質(zhì)不含油。
羅茨鼓風機轉(zhuǎn)子之間及轉(zhuǎn)子與機殼、墻板之間留有窄小間隙，在轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)中相互不發(fā)生接觸，故無須對轉(zhuǎn)子加油潤滑，故介質(zhì)不含油。
4. 結(jié)構(gòu)***合理，運行可靠，使用壽命長，操作維修方便。
第二章 結(jié)構(gòu)
一、概述
羅茨鼓風機結(jié)構(gòu)見圖3.
序號
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
序號
名稱
材 質(zhì)
數(shù) 量
機 殼
HT250
11
主動軸承端蓋
HT250
葉 輪
HT500
12
從動軸承端蓋
HT250
主 動 軸
45
13
骨架油封
丁晴膠
從 動 軸
45
14
軸承擋塊
HT250
驅(qū)端墻板
HT250
15
軸 套
HT250
齒端墻板
HT250
16
齒 輪
SCM425
驅(qū)端密封軸套
HT250
17
止動墊圈
A3
齒端密封軸套
HT250
18
鎖緊螺母
SS400
主動軸承
SUJ2
19
油 箱
HT250
10
從動軸承
SUJ2
20
黃油杯
C3604
其中：“件號16”同步齒輪與“件號3”主動軸和“件號4”從動軸采用圓錐配合，便于調(diào)整葉輪間間隙δ2和拆裝維修。羅茨鼓風機的同步齒輪既作傳動又起葉輪***的雙重作用，其精度和磨損狀況將直接影響葉輪嚙合和效率。
“件號9、10” 主動、從動軸承分別裝在主動轉(zhuǎn)子（主動軸穿入葉輪）和從動轉(zhuǎn)子（從動軸穿入葉輪）的預(yù)定部位上。軸承與葉輪間的軸向間隙δ3、δ4由“件號7、8”驅(qū)端、齒端密封軸套的長度來保證，驅(qū)端與齒端軸承由“件號11、12”軸承端蓋和“件號14”軸承擋塊分別固定在“件號5、6”驅(qū)端、齒端墻板的預(yù)***置上，從而使鼓風機得以平穩(wěn)、安全運轉(zhuǎn)。
二、間隙調(diào)整
1.葉輪型面間的間隙調(diào)整。
擰松“件號18”鎖緊螺母，適當調(diào)整兩齒輪間的安裝角度位置，即能達到調(diào)整間隙的效果。經(jīng)調(diào)好間隙后，應(yīng)擰緊鎖緊螺母，并用“件號17”止動墊圈緊固之。型面間隙調(diào)整應(yīng)旋轉(zhuǎn)360°進行，旋轉(zhuǎn)60°時僅能測得1/6葉輪型面的嚙合間隙。
2.葉輪與前后墻板間軸向間隙調(diào)整。
首先要保證機殼和葉輪軸向長度之差應(yīng)等于驅(qū)端軸向間隙δ3和齒端軸向間隙δ4之和，否則應(yīng)對墻板或葉輪長度及公差等作調(diào)整。
對于未達到要求之δ3、δ4之值可改變“件號7”驅(qū)端密封軸套和“件號8”齒端密封軸套的長度和公差，從而將δ3、δ4調(diào)整到所要求的間隙范圍。
葉輪與前后墻板間軸向間隙的調(diào)整，是一項技術(shù)難度較大的工作，應(yīng)慎重認真處理。
第三章 羅茨鼓風機的安裝和使用
一、安裝
鼓風機的安裝，可參閱一般機械設(shè)備安裝規(guī)范，按照工廠說明書給定的尺寸進行安裝，并且尚需注意下列事項：
1 地腳螺栓孔，采用二次灌漿法。
2 機組安裝的基礎(chǔ)面應(yīng)澆成凸面并平整，根據(jù)進、排氣口之方向和維修之需要，基礎(chǔ)面四周應(yīng)留有適當寬裕的地域。
3 安裝時首先檢查機體內(nèi)部確認無雜物時，即封閉進、排氣口，徹底清除管道內(nèi)的鐵銹和焊渣等雜物，然后與風機接通，要求各法蘭結(jié)合面不準漏氣。
4 當輸送空氣介質(zhì)，其含塵量超過100mg/m3時，建議在進氣口消聲器前端裝置空氣濾清器。
5 消聲器應(yīng)設(shè)置于靠近鼓風機進、排氣口處。
6 在靠近鼓風機進、排氣口的直管段上，應(yīng)裝置壓力儀表和安全閥，當風機處于超負荷運行時，儀表和安全閥應(yīng)能反映出或發(fā)出報警信號。
7 為了保證鼓風機安全運轉(zhuǎn)，風機不允許承載管道、閥門、框架等外加負荷。此種負荷，必須另設(shè)支撐。建議在進、排氣口管道上裝設(shè)彈性接頭，以消除管道振動和熱變形之影響。
8 安裝時必須找正，風機與電機中心線重合或平行并使整機底座與基礎(chǔ)平面保持水平位置。允許底座與地面采用調(diào)整墊鐵來進行調(diào)整，其允差為0.2/1000毫米。為了保證風機安全運轉(zhuǎn)，建議安裝減震器。
9 安裝時***不允許***風機的裝配間隙。安裝后，盤動鼓風機轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，無撞擊和摩擦現(xiàn)象。
二、使用
1、使用要求：
?。?）進氣溫度不高于40℃；
?。?）氣體中固體微粒含量不大于100 mg/m3，微粒***大尺寸應(yīng)不大于鼓風機的***小工作間隙之半；
（3）軸承溫度***高不超過95℃；
?。?）潤滑油溫度***高不超過65℃；
（5）不得超過銘牌規(guī)定的額定升壓范圍。
2、鼓風機啟動前之準備工作：
?。?）檢查各緊固件和***銷的安裝質(zhì)量；
（2）檢查進、排氣口和閥門等安裝質(zhì)量；
?。?）檢查鼓風機的裝配間隙是否符合要求；
?。?）檢查鼓風機與電機的找中、找正質(zhì)量；
（5）檢查機組的底座四周是否全部墊實，地腳螺栓是否緊固；
（6）向油箱注入規(guī)定牌號之機械油至油標的中間位置，建議采用N68機械油；
?。?）向主動、從動軸承端蓋內(nèi)側(cè)注入規(guī)定牌號之潤滑油脂，建議采用鋰基潤滑脂。
（8）全部打開鼓風機進、排氣口閥門，盤動轉(zhuǎn)子，注意傾聽各部分有無不正常的雜音；
?。?）檢查電動機轉(zhuǎn)向是否符合指向要求。
3、鼓風機空負荷試運轉(zhuǎn)：
?。?）新安裝或大修后的風機都應(yīng)經(jīng)過空負荷運轉(zhuǎn)；
?。?）羅茨鼓風機空負荷運轉(zhuǎn)的概念是：在進、排氣口閥門全開的條件下投入運轉(zhuǎn)；
?。?）1試運轉(zhuǎn)時應(yīng)觀察潤滑油的飛濺情況是否正常，如過多或過少則調(diào)整油量。正常飛濺情況，可從油箱的視油窗觀察其飛濺情況，其形成毛毛雨飛濺油霧即可；2長時間帶負荷運轉(zhuǎn)后，油溫升高，油位線上升，可按第1條所述要求進行調(diào)整；3停機一定時間后，油溫降低則油位線下降，可在開機前適量加油。按第1條所述要求進行調(diào)整；
（4）沒有不正常的氣味或冒煙現(xiàn)象及碰撞或摩擦聲；
（5）空負荷運行30分鐘左右，為情況正常，即可投入帶負荷運轉(zhuǎn)。如發(fā)現(xiàn)運行不正常，進行檢查排除后仍須作空負荷試運轉(zhuǎn)。
4、鼓風機正常帶負荷持續(xù)運轉(zhuǎn)：
（1）要求逐步緩慢地調(diào)節(jié)，帶上負荷，直至額定負荷。不允許一次即調(diào)節(jié)至額定負荷。（風機啟動時應(yīng)空載，嚴禁帶負荷啟動）；
?。?）所謂額定負荷，系指進、排氣口之間的靜壓差為風機標牌標定之***大靜壓值。
?。?）風機正常工作中，嚴禁完全關(guān)閉進、排氣口閥門、經(jīng)常檢視進氣管路系統(tǒng)的進氣狀態(tài)，嚴防堵塞。
（4）由于羅茨鼓風機的特性，不允許將排氣口之氣體長時間地直接流入鼓風機的進氣口（改變了進氣口之溫度）否則必將影響機器的安全。如需采取回流調(diào)節(jié)，則必須采用冷卻措施；
?。?）鼓風機在額定工況下運行時，在靠近軸承部位的振動速度不超過11.2mm/s。
5、鼓風機非正常帶負荷啟動：
在不得已的情況下，鼓風機必須帶負荷特別是滿載負荷啟動時，務(wù)必在排氣口加裝放空閥。啟動時將放空閥全開，排氣全部排入大氣，逐步關(guān)閉放空閥，直至全部關(guān)閉后，才完成啟動操作。
6、停車
鼓風機不宜在滿負荷情況下突然停車，必須逐步卸負荷后再停車，以免損壞機器。緊急停車時，出風口必須安裝止回閥，以保護機器安全。
第四章 羅茨鼓風機的維護與檢修
一、羅茨鼓風機的日常***
做好風機的日常維護***，使之經(jīng)常處于良好運行狀態(tài)，不但能延錦工機的維修周期，而且能防止風機的過早磨損，預(yù)防機械事故的發(fā)生。內(nèi)容如下：
1. 堅持文明生產(chǎn)，經(jīng)常保持風機表面及其周圍場地清潔，并經(jīng)常檢查各部分***銷、連接螺栓的緊固程度，隨時把已經(jīng)松脫的螺帽擰緊。
2. 經(jīng)常檢查軸承溫度有無過熱現(xiàn)象，軸承齒輪油箱允許溫升和***高溫度，應(yīng)符合表一規(guī)定。
表 一
部 位
***高溫升
***高溫度
滾動軸承
55℃
95℃
齒輪潤滑油
35℃
65℃
3. 檢查齒輪油箱和副油箱，潤滑油應(yīng)加到規(guī)定的兩條刻度線之間，不應(yīng)過少，勿使油箱滲漏。
4. 經(jīng)常檢查軸封裝置有無漏氣、漏油現(xiàn)象。
5. 檢查風機的潤滑系統(tǒng)是否正常，正確地選擇潤滑油。定期加油、換油。風機運行中，齒輪潤滑油在負荷試車后應(yīng)予更換（或過濾后再用），正式使用200小時以后，換***次油，以后按季節(jié)換油。每月至少檢查一次油的清潔度及油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)贓物及時過濾；發(fā)現(xiàn)變質(zhì)及時更換。換油時應(yīng)清洗油箱。
6. 風機的驅(qū)端軸承采用油脂潤滑，可參照上條5，定時一同加油、換油和清理。
7. 經(jīng)常傾聽機體內(nèi)運行工作情況，有無磨損、過熱或異常聲響。
8. 經(jīng)常檢查進風口氣體過濾器，及時清掃或更換濾料，避免含塵量過大，增加系統(tǒng)壓力。謹防進風口管道內(nèi)落入***。
9. 每班按規(guī)定時間，做好記錄，記錄中包括：軸承溫度、潤滑油溫度、電壓、電流、風壓、風量等。
10. 建立各種維護***制度，規(guī)定檢查項目、檢查點及質(zhì)量要求等。
二、羅茨鼓風機常見故障分析和檢修方法及措施
由于安裝使用不當，維護***不良或制造質(zhì)量失控等導致羅茨鼓風機在運行中出現(xiàn)故障，現(xiàn)將常見的故障分析和排除方法列于下表（表二）。
表 二
故 障
可能產(chǎn)生的原因
檢修方法及措施
1.齒輪軸與圓錐孔松動
檢查鎖緊螺母是否松動，重調(diào)兩齒輪間的角度位置。
2.齒輪軸孔與軸頸配合不良
（1）檢查配合面是否有碰傷現(xiàn)象
?。?）檢查軸端圓螺母和止動墊圈的鎖緊情況
3.葉輪間的間隙δ2不均勻超過允許值
重新調(diào)整δ2
4.齒輪磨損，使嚙合側(cè)縫超過允許值
若調(diào)整后仍無法滿足要求時應(yīng)更換齒輪副。
5.主從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
6.軸承磨損
更換新軸承
7.汽缸內(nèi)混入***或有所輸送介質(zhì)的結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
輪外徑與機殼內(nèi)壁有摩擦現(xiàn)象
1.葉輪與機殼間的間隙不均勻，超過允許值
?。?）檢查間隙，調(diào)整δ1
（2）檢查前后墻板與機殼結(jié)合的***銷是否松動，修復銷孔更換***銷。
2.軸承磨損，徑向間隙過大
更換軸承
3.主、從軸彎曲變形
調(diào)直或更換新軸
葉輪與前后墻板有摩擦現(xiàn)象
1.間隙調(diào)整不當
重新調(diào)整δ3、δ4
2.軸承軸間游隙過大
重新調(diào)整或更換軸承
3.葉輪端面混入***或結(jié)塊
清除***或結(jié)塊
風量變小
1.葉輪與機體因磨損而引起間隙增大
更換磨損零件
2.葉輪間嚙合間隙δ2有所變動
按要求調(diào)整
3.系統(tǒng)有泄漏
檢查后排除
1.進氣濾清器堵塞或其他原因造成阻力***，即進口負壓增大（在出口壓力不變情況下，升壓加大）
檢查后排除
2.出口系統(tǒng)壓力增加
檢查后排除
3.靜動零件發(fā)生摩擦
調(diào)整間隙
4.齒輪損壞
更換
5.軸承損壞
更換
溫度
不正常
1.齒輪副嚙合不良或側(cè)隙過小
調(diào)整齒輪副的嚙合情況
2.潤滑油太臟
清洗潤滑系統(tǒng)及軸承齒輪等，更換新潤滑油，或重新過濾潤滑油
3.系統(tǒng)阻力太大或進氣溫度過高
調(diào)整系統(tǒng)運行情況，降低進氣溫度
4.潤滑油溫度過高
檢查油量及運動部位是否正常
振動加劇
1.葉輪平衡精度過低或精度被***
重新校正平衡達到G6.3級
2.地腳螺栓或其它緊固件松動
緊固各部位
3.軸承磨損
更換新軸承
4.機組承受進氣管道的重力和拉力
消除管道的重力和拉力，增加支撐
系 統(tǒng)
負荷超載
1.管網(wǎng)阻塞
檢查系統(tǒng)是否有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即排除
2.空氣濾清器中，濾料含塵量過大
清洗（反吹）或更換濾料
噪聲超過標準規(guī)定
1.進出口消聲器失效
重新更換消聲器
2.消聲器襯筒小孔被灰塵阻塞
重新更換消聲器內(nèi)筒壁的玻璃布
3.由于振動等原因，使吸聲材料下墜，造成消聲效果降低。
拆除整修消聲器，加入適當?shù)奈暡牧?/p>
錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機的注意事項和出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)的解決方法
羅茨鼓風機的注意事項：
1.運轉(zhuǎn)過程須經(jīng)常檢查軸承、潤滑油溫度電流表示值風機需用冷卻水時應(yīng)檢查冷卻水量否達規(guī)定要求風機填料密封時還應(yīng)檢查密封泄漏情況當泄漏嚴重時應(yīng)立即更換密封免危險氣體泄漏引發(fā)安全事故且腐蝕氣體泄漏也會損壞軸承
2.定期檢查作好記錄
3.羅茨鼓風機停車時須先卸壓減載再停車操作當帶負荷停車或因突斷電停車時風機出口側(cè)系統(tǒng)內(nèi)高壓氣體會迅速流向低風機進口側(cè)(即通常講打回流)從而造成高壓氣體帶動風機葉輪加速反射運轉(zhuǎn)風機葉輪轉(zhuǎn)速越來越高當葉輪速度達其速度時會造成葉輪與機殼碰撞、打碎惡性事故特別化肥廠等輸送易燃易爆氣體用戶更應(yīng)嚴格操作因風機葉輪打壞同時往往會伴有**起火等更危險事故發(fā)生。
羅茨鼓風機每日檢查事項：
1.檢查油位高度潤滑油過多或過少都會損壞軸承
2.檢查主、副油及軸承部位溫度
3.檢查吸入和排出壓力確認風機運轉(zhuǎn)工況否正常
4.檢查電機負荷若電機負荷增大表明存某種異常狀況應(yīng)查明原因
5.檢查填料密封效
羅茨鼓風機出現(xiàn)倒轉(zhuǎn)的解決方法：
羅茨鼓風機反轉(zhuǎn)是由于葉輪的旋轉(zhuǎn)方向與電動機釘子旋轉(zhuǎn)磁場的方向相反，啟動電流更大，葉輪的慣性較靜止時大得多，使風機啟動的電流和時間都超過了電流繼電器為電動機安全所整定的動作電流和時間，因而無法使反轉(zhuǎn)的風機啟動。要將反轉(zhuǎn)的羅茨鼓風機啟動起來，首先要將反轉(zhuǎn)的葉輪靜止下來，如在反轉(zhuǎn)風機的入口加阻擋物，或用外力使葉輪停止轉(zhuǎn)動，然后再啟動。
羅茨鼓風機是不允許在正轉(zhuǎn)的情況下突然反轉(zhuǎn)，風機突然停電或因出風口的壓力回座，正向的慣性轉(zhuǎn)動和出口反壓造成風機的反轉(zhuǎn)而使風機齒輪，聯(lián)軸器打爛，嚴重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個風機。以前二葉的風機反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子會立刻打爛，羅茨鼓風機也會出現(xiàn)齒輪打壞。
一般情況下羅茨鼓風機是可以反轉(zhuǎn)的，但是在風機停止情況下啟動。如果長期反轉(zhuǎn)運行，風機在出廠前需做前后端面間隙的調(diào)整。風機突然停電或因出風口的壓力回座，正向的慣性轉(zhuǎn)動和出口反壓造成風機的反轉(zhuǎn)而使風機齒輪，聯(lián)軸器打爛，嚴重者可能打壞轉(zhuǎn)子或者整個風機。所以一般要求與原有管道斷開以后才可以反轉(zhuǎn)，而且需在風機完全停止以后才能反轉(zhuǎn)。風機停電跳車，轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛，盡量在風機出口前部或者風機出口處安裝逆止閥，防止管道內(nèi)反壓對風機本身的影響。
解決羅茨鼓風機倒轉(zhuǎn)的辦法就是要裝止回閥，并且要保證止回閥能夠安全閉合。而一般情況下羅茨鼓風機是可以反轉(zhuǎn)的，但必須是在風機停止情況下啟動。如果長期反轉(zhuǎn)運行，風機在出廠前需作前后端面間隙的調(diào)整。對于突然停電造成的風葉反轉(zhuǎn)，羅茨鼓風機停電跳車，轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器總是被打爛。應(yīng)對的辦法就是盡量在風機出口前部或者風機出口處安裝逆止閥，防止管道內(nèi)反壓對羅茨鼓風機本身的影響。
?。?/p>
1、查看皮帶保護罩上的箭頭，箭頭指示的方向，就是風機皮帶轉(zhuǎn)動的方向，通過這個方面來判斷風機的進出口和轉(zhuǎn)動方向。
2、通過壓力表判斷，正壓輸送的羅茨鼓風機，壓力表會安裝在出口的位置，如果出口管位置有壓力表，那說明是出口，另外一個管口便是進氣口了。
3、通過泄壓閥判斷，和壓力表一樣，泄壓閥也安裝在出口位置，有泄壓閥的螺栓孔，說明該側(cè)為出口，另一側(cè)為進口。
4、通過進口消音器判斷，進口消音器的結(jié)構(gòu)中，含有過濾棉，而出口消音器中是沒有過濾棉的。
如果我們的羅茨風機只有機頭，其他部件都沒有，那么我就根據(jù)壓力表和泄壓閥的螺栓孔進行判斷，新設(shè)備在配件齊全的情況下，可以很輕松的判斷羅茨鼓風機的進出口。
錦工風機是一家生產(chǎn)羅茨鼓風機的企業(yè)，已經(jīng)有近20年的歷史，如果您有羅茨鼓風機采購定制的問題，可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線
?。喝~羅茨鼓風機
（看電流、摸排氣、聽聲音）
鉗表看電流，大是正轉(zhuǎn)；渦旋機不可反轉(zhuǎn)，往復式可反，活塞壓機不管電機怎么轉(zhuǎn)都有吸排氣的，不管是偏轉(zhuǎn)還是渦旋壓機，電機反轉(zhuǎn)了根本就沒有排氣，所以說壓力表只會抖動不會走！管子沒有相應(yīng)的溫度變化；聲音有點噠噠響是反了。
反轉(zhuǎn)對系統(tǒng)有什么影響？
壓縮機長時間反轉(zhuǎn)，帶來的最大可能就是：壓縮機燒毀、系統(tǒng)控制閥件損壞（比如低壓保護開關(guān)壞）。
當相序錯誤時，液晶顯示屏上會顯示故障代碼，其含義可以由代碼表中查出。壓縮機商接保護的機型，這種機型在室外機設(shè)有相位檢測盒．檢測相位正確時。內(nèi)繼電器吸合，直接控制交流接觸器線圈的供電．達到保護壓縮機的作用。當相序不對的，開機后室內(nèi)機、室外機風機都不會運轉(zhuǎn)。
三相空調(diào)的線接反了壓縮機會不會燒？
具體要看是什么壓縮機了，有些壓縮機，怎么接都不會反轉(zhuǎn)，有些空調(diào)機組有相序保護，開不了機，有些沒有相序保護，會反轉(zhuǎn)，短時間是不會燒，長時間運轉(zhuǎn)，由于系統(tǒng)不制冷，壓縮機得不到冷卻，會燒。
三相空調(diào)為了防止壓縮機接錯線，一般會有相序保護器的，如果相序不對，空調(diào)無法啟動，壓縮機也不會轉(zhuǎn)，不會燒壞壓縮機！
3相電空調(diào)缺相和反相空調(diào)會怎樣?該怎么處理?
增加一個“相序保護器”，如果出現(xiàn)相序錯誤的時候，就把R、S、T三根線中的兩根換一下即可。
如果所有的機房空調(diào)都反轉(zhuǎn)，這時候只需要調(diào)整上口進線中的兩根進線，即配電室黃A、綠B、紅C三項相序和三相空調(diào)總開關(guān)上口黃A、綠B、紅C三項要對應(yīng)起來，可通過電纜中的識別線的顏色識別相序是否相同。
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我們知道電機振動篩一般是由電機轉(zhuǎn)動產(chǎn)生振動力的，振動篩的轉(zhuǎn)動方向就是振動電機的轉(zhuǎn)動方向，不同類型的振動篩電機數(shù)量與轉(zhuǎn)動方向也不盡相同。
1、旋振篩：旋振篩采用立式振動電機，由上向下俯視的話，正確的轉(zhuǎn)向是電機的重錘是逆時針旋轉(zhuǎn);
2、直線篩：直線篩由兩臺振動電機驅(qū)動，那么振動電機的重錘則是全部向內(nèi)旋轉(zhuǎn)或者向外反向旋轉(zhuǎn)。所有直線型原理的振動篩都遵循這一原則，不管是上振式直線篩，下振式直線篩還是側(cè)振式直線振動篩。
3、搖擺篩：搖擺篩由普通立式三相電機通過皮帶驅(qū)動，帶動篩體逆時針旋轉(zhuǎn)。
4、平面回轉(zhuǎn)篩：平面回轉(zhuǎn)篩也是由普通立式三相電機驅(qū)動，原則上不分正反轉(zhuǎn)動方向。
5、方形搖擺篩：不分正反轉(zhuǎn)動方向。
6、超聲波振動篩：超聲波振動篩即超聲波旋振篩，轉(zhuǎn)向與旋振篩一樣。
7、氣流篩：臥式氣流篩的轉(zhuǎn)動方向與螺旋輸送方向一致。立式氣流篩轉(zhuǎn)動方向與葉輪旋轉(zhuǎn)方向一致。
1、利用自鎖環(huán)節(jié)分別實現(xiàn)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)
圖1正反轉(zhuǎn)控制線路1
在以上電氣原理圖中，按下SB2，KM1得電且自鎖，主觸點閉合，電動機正轉(zhuǎn)；然后按下SB1可以使電動機停轉(zhuǎn)；再按SB3，KM2得電且自鎖，主觸點閉合，電動機反轉(zhuǎn)。線路中，實現(xiàn)了電動機定子繞組相序的交換和每個接觸器的自鎖。但是沒有實現(xiàn)兩個交流接觸器的互鎖，亦即KM1和KM2同時得電時，將造成電源短路，當按下SB2后，不按SB1就按SB3，就會造成這種事故。
2、增加互鎖環(huán)節(jié)避免主電路短路
圖2 正反轉(zhuǎn)控制線路2
3、增加復合按鈕實現(xiàn)一鍵反轉(zhuǎn)
圖3 正反轉(zhuǎn)控制線路3
圖3中所示的控制線路改進了不能一鍵反轉(zhuǎn)的缺陷，它采用了復合按鈕SB2與SB2-1（圖3中的金色圈顯現(xiàn)）、SB3與SB3-1（圖3中的深藍色圈顯現(xiàn)）。
以電動機正轉(zhuǎn)時為例：KM1通電，KM2的輔助動斷觸點（圖3中的紅色圈顯現(xiàn)）閉合，KM1的自鎖觸點（圖3中的棕色圈顯現(xiàn)）閉合，而KM1的輔助動斷觸點（圖3中的綠色圈顯現(xiàn)）斷開，KM2的自鎖觸點（圖3中的淺藍色圈顯現(xiàn)）斷開，兩組復合按鈕保持原始狀態(tài)。
此時按下SB3，將斷開KM1支路，KM1斷電使KM1的輔助動斷觸點（上幅圖中的綠色圈）復位閉合，SB3-1也有閉合動作，此時KM2支路通電并自鎖（圖3中的淺藍色圈顯現(xiàn)），實現(xiàn)電動機反向。
顯然，在圖3中，采用的復合按鈕也可以起到互鎖的作用，因為按下SB2（SB2-1）時，KM1得電，同時KM2被切斷；同理按下SB3（SB3-1）時，KM2得電，同時KM1被切斷。但是只用按鈕進行互鎖，而不用接觸器輔助動斷觸點之間的互鎖是不可靠的。
在實際中可能出現(xiàn)這種情況，由于負載短路或大電流長期作用，接觸器的主觸點被強烈的電弧“燒焊”在一起，或者接觸器機構(gòu)失靈，使銜鐵卡住，總處于吸合狀態(tài)，這些都可能使主觸點不能斷開，這時如果另一接觸器動作，就會造成電源短路事故。而用接觸器的輔助動斷觸點進行互鎖，無論什么原因，只要一個接觸器是吸合狀態(tài)，它的互鎖動斷觸點必然將另一個接觸器線圈電路切斷，使該接觸器主觸點不能閉合，這樣就能避免相關(guān)事故的發(fā)生。
對于復合按鈕，為了簡化電氣原理圖的表達，在以后的文章中，要么使用虛線將兩個按鈕相連，同時只標注一個文字符號；要么使用同樣的主文字符號表示兩個按鈕，但這兩個按鈕不用虛線相連。
編輯：lyn
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