羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
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光電行業(yè)生產(chǎn)過程中會應(yīng)用兩套水處理系統(tǒng)——污水處理系統(tǒng)和純水處理系統(tǒng)。
污水處理環(huán)節(jié)中需用曝氣鼓風(fēng)機(jī)針對既有生活污水又含有光電企業(yè)廢水的水質(zhì)進(jìn)行生化反應(yīng)。
純水處理系統(tǒng)需要電阻率比較高的純水來清洗液晶顯示屏、等離子顯示屏、電路板、集成電路等電子元件，純水處理過程中當(dāng)原水溶解氧氣較低時(shí)，需曝氣鼓風(fēng)機(jī)添加溶解氧氣。
目前大部分光電企業(yè)使用的曝氣鼓風(fēng)機(jī)是羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī) 日常維護(hù)保養(yǎng)工作量大、運(yùn)行能耗大、噪音高、流量調(diào)節(jié)性能差，而且隨著風(fēng)機(jī)的長期使用，陰陽轉(zhuǎn)子會不斷磨損，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量和壓力會明顯下降，越來越難滿足使用需要。所以，許多光電企業(yè)對原有羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行升級替換。
磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)區(qū)別為：磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)采用高速永磁同步電機(jī)和高效三元流葉輪直連，轉(zhuǎn)子通過主動式磁懸浮軸承懸浮，轉(zhuǎn)子和軸承無接觸無摩擦無需潤滑，實(shí)現(xiàn)了由高速電機(jī)直接驅(qū)動。由于采用無潤滑無接觸的磁力軸承，減少了效率損失，在整個(gè)風(fēng)機(jī)壽命中可以始終保持良好的性能，實(shí)現(xiàn)了極低的維護(hù)成本，且節(jié)約了相應(yīng)的一系列附屬設(shè)備（油泵、油冷卻器及聯(lián)軸器等）的隱性能耗。
京東方B9項(xiàng)目
項(xiàng)目介紹：
合肥京東方顯示技術(shù)有限公司成立于2021年，是京東方科技集團(tuán)股份有限公司在合肥設(shè)立的10.5代LCD產(chǎn)線，是全球第一條10.5代薄膜晶體管液晶顯示器件TFT-LCD生產(chǎn)線。
項(xiàng)目工況：
現(xiàn)場污水系統(tǒng)和純水系統(tǒng)之前使用的都是羅茨風(fēng)機(jī)，均采用總管曝氣方式，為實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效對原有的部分羅茨風(fēng)機(jī)升級成磁谷磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)。
羅茨風(fēng)機(jī)銘牌參數(shù)和實(shí)際運(yùn)行參數(shù)如下表所示：
名稱
銘牌流量
Nm3/min
運(yùn)行流量
Nm3/min
銘牌壓力
kPa
實(shí)測壓力
kPa
銘牌功率
kW
實(shí)測功率
kW
污水系統(tǒng)
羅茨風(fēng)機(jī)
55
45
58.8
72
90
93
純水系統(tǒng)
羅茨風(fēng)機(jī)
55
46
58.8
47
90
70
改造運(yùn)行情況：
污水系統(tǒng)——根據(jù)現(xiàn)場工況選用3臺磁谷磁懸浮離心式中壓機(jī)型鼓風(fēng)機(jī)CG/B150替換5臺羅茨風(fēng)機(jī)。
?。–G/B150磁懸浮離心式中壓機(jī)型鼓風(fēng)機(jī)性能曲線圖）
污水系統(tǒng)CG/B150風(fēng)機(jī)在壓力72kPa下，
運(yùn)行工況點(diǎn)流量：75m3/min
運(yùn)行工況點(diǎn)功率：105kW
噪音：≤85dB(A) （距離設(shè)備操作面1米處測得）
污水系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行對比
風(fēng)機(jī)類型
羅茨風(fēng)機(jī)
磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)
運(yùn)行風(fēng)機(jī)臺數(shù)
單臺流量 （Nm3/min）
45
75
總流量（Nm3/min）
225
225
出口壓力（kPa）
72
72
單臺功率（kW）
93
105
輸入總功率（kW）
465
315
年節(jié)約電量（kWh）（8760小時(shí)/年）
節(jié)電率
32.3%
純水系統(tǒng)——根據(jù)現(xiàn)場工況選用2臺磁谷磁懸浮離心式超低壓機(jī)型鼓風(fēng)機(jī)CG/B150替換6臺羅茨風(fēng)機(jī)。
?。–G/B150磁懸浮離心式超低壓機(jī)型鼓風(fēng)機(jī)性能曲線圖）
純水系統(tǒng)CG/B150風(fēng)機(jī)在壓力47kPa下，
運(yùn)行工況點(diǎn)流量：135m3/min
運(yùn)行工況點(diǎn)功率：130kW
噪音：≤85dB(A) （距離設(shè)備操作面1米處測得）
純水系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行對比
風(fēng)機(jī)類型
羅茨風(fēng)機(jī)
磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)
運(yùn)行風(fēng)機(jī)臺數(shù)
單臺流量（Nm3/min）
45
135
總流量（Nm3/min）
270
270
出口壓力（kPa）
47
47
單臺功率（kW）
70
130
輸入總功率（kW）
420
260
年節(jié)約電量（kWh）（8760小時(shí)/年）
節(jié)電率
38.10%
(項(xiàng)目現(xiàn)場)
項(xiàng)目總結(jié)：
通過風(fēng)機(jī)現(xiàn)場運(yùn)行情況來看，磁谷磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)優(yōu)于原有的羅茨風(fēng)機(jī)，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在：
1、低能耗：比原羅茨風(fēng)機(jī) 節(jié)能約32-38%。
2、低噪音：無機(jī)械摩擦，振動很小，整機(jī)噪音降為 ≤85dB（A）。
3、易維護(hù)：由原來的定期添加潤滑油、更換過濾棉變?yōu)?只需更換過濾棉過濾器。
4、易操作：開關(guān)機(jī)、調(diào)節(jié)風(fēng)量通過顯示屏來 觸屏智能操作。
由于磁谷磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)異性能，顯著降低了運(yùn)行成本，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性，獲得了京東方高度認(rèn)可，目前已在 京東方B1、B3、B5、B6、B7、B8、B9、B11、B17等項(xiàng)目中高效使用，還在天馬電子、華銳光電、武漢名幸、惠科光電、三星電子、華星光電、柔宇科技等近百家光電企業(yè)中廣泛應(yīng)用。
磁谷科技自06年成立以來，已有數(shù)千臺磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)在全國范圍及部分海外國家和地區(qū)高效節(jié)能應(yīng)用，持續(xù)為各行業(yè)客戶降本增效，受到用戶及業(yè)內(nèi)專家的一致好評。
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我廠選用的3臺1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機(jī)是濾堿機(jī)的配套使用設(shè)備，是引進(jìn)美國錦工公司制造的設(shè)備。它的構(gòu)造、原理、安裝和調(diào)試與我們國產(chǎn)羅茨真空風(fēng)機(jī)基本相同，但它在結(jié)構(gòu)和性能方面又優(yōu)于國產(chǎn)的羅茨風(fēng)機(jī)，在一定的工藝和操作條件下，具有較高的真空度和較大的風(fēng)量，這是國內(nèi)羅茨真空風(fēng)機(jī)所無法相比的，加上合理的選用材質(zhì)(1431型羅茨風(fēng)機(jī)殼及轉(zhuǎn)子采用球墨鑄鐵制造，轉(zhuǎn)子半軸及半軸連接螺栓采用不銹鋼制造)和較高的制造精度，又使它具有運(yùn)行周期長、檢修率低的特點(diǎn)。真空技術(shù)網(wǎng)(調(diào)研了1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機(jī)性能參數(shù)如下：
1.1、構(gòu)造
1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機(jī)由一對腰形漸開線型轉(zhuǎn)子體(葉輪與軸的組合體)、同步齒輪、機(jī)殼、軸承、密封等部件組成。
兩葉輪安裝在兩根平行的軸上，在兩側(cè)用端蓋封住的泵殼內(nèi)反向運(yùn)轉(zhuǎn)。由于葉輪的旋轉(zhuǎn)，空氣從泵殼一側(cè)入口吸入，另一側(cè)出口排出。風(fēng)機(jī)進(jìn)口區(qū)與出口區(qū)有效的分離是通過葉輪周圍很小的間隙和通過控制一定量的水封住這些間隙來完成。轉(zhuǎn)動期間，兩葉輪的間隙是通過一對安裝在風(fēng)機(jī)機(jī)殼外側(cè)軸上的同步齒輪來維持恒定。
1431VJ-V型羅茨風(fēng)機(jī)主、從動軸兩端采用調(diào)心滾子軸承，驅(qū)動端軸承為軸向定位支承點(diǎn)，軸承內(nèi)外圈都采用了雙向定位的方式，齒輪端為游動端，軸承內(nèi)外圈采用的是單向定位的方式。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，由于出口壓力高，機(jī)體溫度高，使軸和葉輪受熱膨脹時(shí)，可以沿著驅(qū)動端軸承作軸向自由伸縮，以保持主、從動軸在運(yùn)轉(zhuǎn)中的直線性。
1.2、工作原理
1431型羅茨風(fēng)機(jī)是一個(gè)正排氣系統(tǒng)，排氣能力由風(fēng)機(jī)大小、運(yùn)行速度、真空壓力條件和密封水流量決定。在恒定的轉(zhuǎn)速下，它的排氣量與進(jìn)出口壓力變化無關(guān)，如果要改變排氣量就必須改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速或改變空氣中的排氣量。
啟動風(fēng)機(jī)時(shí)(從同步齒輪端看)底部葉輪(主動葉輪)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動，此時(shí)空氣流從左到右，從進(jìn)口到出口，如圖1。上部葉輪(被動葉輪)從圖①位置順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45°到圖②位置時(shí)，它與機(jī)殼之間充滿相同體積B的空氣量時(shí)，底部葉輪已將A 體積的空氣量排到出口，兩葉輪進(jìn)一步旋轉(zhuǎn)45°后，上部葉輪又將B體積的空氣量排到出口，與此同時(shí)，底部葉輪另一端面正形成第三個(gè)相等體積的空氣量如圖③，底部葉輪從圖②-圖③-圖④-圖⑤又將相同體積的空氣量排出，同時(shí)上部葉輪通過圖⑥-圖⑦-圖⑧-圖①又排出相同體積的空氣量，從圖①-圖⑧我們可以看到傳動軸完整轉(zhuǎn)動1周，上下兩葉輪交替的吸入4個(gè)相等已知體積的空氣量(每個(gè)葉輪2個(gè))并且排到出口。
圖1 羅茨真空風(fēng)機(jī)工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)在安裝調(diào)試過程中，機(jī)殼內(nèi)兩葉輪之間和葉輪與泵殼各部位間隙的調(diào)整，是整個(gè)羅茨風(fēng)機(jī)安裝工藝的關(guān)鍵。間隙的大小除了影響風(fēng)機(jī)的技術(shù)性能外，還是保證風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行的重要因素，如果間隙調(diào)整不符合要求，不僅會影響風(fēng)機(jī)的使用性能，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐稍O(shè)備事故的發(fā)生。
表1 1431VJ-V型羅茨風(fēng)機(jī)間隙數(shù)據(jù)
表1各部位間隙數(shù)據(jù)，是風(fēng)機(jī)在安裝或大修中需要重新組裝時(shí)必須遵循的數(shù)據(jù)。對處于良好運(yùn)行狀態(tài)下的風(fēng)機(jī)，在運(yùn)行過程中間隙可能要發(fā)生變化，這些參數(shù)與實(shí)際可能會不符，這是正常的現(xiàn)象，但必須保證它們變化后的間隙值不應(yīng)小于所列的最小值。
葉輪兩端到兩端板(驅(qū)動端和齒輪端)的間隙的調(diào)試方法和我們國產(chǎn)風(fēng)機(jī)是一樣的，是通過調(diào)整兩端板的調(diào)整墊片厚度來實(shí)現(xiàn)的，如增加齒輪端調(diào)整墊片的厚度，則葉輪端到齒輪端的間隙減小，葉輪到驅(qū)動端的間隙增大，減小齒輪端調(diào)整墊片的厚度，則葉輪端到齒輪端的間隙增大，而葉輪端到驅(qū)動端的間隙減小，反之亦然。葉輪徑向到機(jī)殼進(jìn)口、中心、排口的間隙可通過的調(diào)整同步齒輪輪轂與葉輪的相對位置來實(shí)現(xiàn)。1431VJ-V 型羅茨真空風(fēng)機(jī)齒輪的輪緣和輪轂是一體的，它們之間的間隙是無法調(diào)整的，兩葉輪之間的前后間隙調(diào)整必須是輪在0～90°的轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)完成。在一個(gè)完整(360°)的轉(zhuǎn)動過程中有2個(gè)前間隙和2個(gè)后間隙，如圖②和圖⑥為兩個(gè)前間隙，圖④和圖⑧為兩個(gè)后間隙。一般調(diào)整時(shí)要充分?jǐn)Q松一個(gè)同步齒輪上的所有的定位螺栓，保證齒輪輪轂和葉輪軸之間調(diào)整間隙，通過調(diào)整齒輪輪轂與葉輪的相對位置，來調(diào)整前、后間隙。若在一個(gè)齒輪上進(jìn)行調(diào)節(jié)，不能達(dá)到理想的效果，還要松動另外一個(gè)齒輪上的螺栓進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整好間隙后必須緊固所有齒輪定位螺栓(定位螺栓精度等級為12.9)，要保證每個(gè)螺栓的扭矩為62kg·m，做到受力均勻。一般葉輪上半部的間隙，由于齒輪磨損而逐漸增大，下半部的間隙則逐漸減小。為了延錦工機(jī)的使用壽命及維修周期，在調(diào)整間隙時(shí)，可以人為地減小上半部的間隙，增加下半部的間隙，通常兩轉(zhuǎn)子上半部之間的間隙為總間隙的1/3，下半部的間隙為總間隙的2/3。
1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機(jī)的基本原理是兩葉輪相對運(yùn)動，不發(fā)生接觸，為滿足這一要求，并且滿足最大的風(fēng)機(jī)效率，在葉輪與葉輪之間和葉輪與機(jī)殼之間必須有最小的間隙來限定，任何來自水的礦物沉積和工藝流程中殘余物的結(jié)垢都會導(dǎo)致阻塞住這些間隙，從而導(dǎo)致機(jī)械損壞，所以1431型風(fēng)機(jī)采用的是軟水密封，其作用：
1)密封作用，防止葉輪與葉輪之間和葉輪與機(jī)殼間的間隙過大而造成風(fēng)機(jī)能力下降。
2)可以降低風(fēng)機(jī)的溫度，羅茨風(fēng)機(jī)是內(nèi)部無接觸的運(yùn)動，對于溫度的控制不是難點(diǎn)，而且1431VJ型風(fēng)機(jī)具有自我保護(hù)裝置，如果風(fēng)機(jī)出氣溫度超過60℃，就會自停。
3)密封水的流量一般控制在53L/min，如果連續(xù)運(yùn)行可達(dá)到106L/min，如果軟水流量超過最大值，風(fēng)機(jī)就會有噪音且運(yùn)行不平穩(wěn)，如果長時(shí)間運(yùn)行，將大量的水帶到風(fēng)機(jī)中，會增大電機(jī)功率，導(dǎo)致驅(qū)動裝置過載損壞。
1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機(jī)進(jìn)口區(qū)與出口區(qū)有效的分離是通過轉(zhuǎn)動葉輪之間及葉輪與機(jī)體周圍很小的操作間隙和通過控制一定量的水封住這些間隙來完成，轉(zhuǎn)動期間，葉輪間的間隙通過一對安裝在兩個(gè)機(jī)殼外側(cè)軸上的定位齒輪來維持恒定。
同步齒輪不僅具有定位作用，而且具有傳動扭矩的作用。只有在兩葉輪轉(zhuǎn)角完全一致的情況下，風(fēng)機(jī)的兩個(gè)葉輪才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，否則，兩個(gè)葉輪將會發(fā)生撞擊而破壞風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行。
通常的齒輪與葉輪軸的定位都是通過鍵聯(lián)接，采用過渡或過盈配合，來保證齒輪的定位，這樣雖然能保證齒輪的傳動具有較高的傳動精度，但不利安裝、檢修及風(fēng)機(jī)葉輪各部位間隙的調(diào)整。
齒輪的定位方式是齒輪輪轂與葉輪軸采用間隙配合(間隙一般控制在0.02～0.03)，輪轂上裝有錐形緊定套，通過緊固齒輪螺栓來實(shí)現(xiàn)齒輪定位的，如圖2。
圖2 輪轂與錐形緊定套
錐套1裝在輪轂上，錐套2與錐套1配合安裝，當(dāng)調(diào)整好風(fēng)機(jī)各部位間隙后，要均勻緊固齒輪螺栓，通過對錐套2和錐套1的預(yù)緊使齒輪輪轂發(fā)生彈性變形，使輪轂與軸由間隙配合變?yōu)檫^盈配合，從而保證齒輪定位和穩(wěn)定的傳動扭矩。
轉(zhuǎn)子體是羅茨風(fēng)機(jī)的主要部件，它由葉輪與軸組成，葉輪為空心兩葉漸開線直線葉輪，這種葉輪被廣泛采用的原因是，與其它類型的葉輪比較，當(dāng)葉輪的長度、外徑及轉(zhuǎn)速相同時(shí)，其排出風(fēng)量最大，且容積效率高。國內(nèi)的羅茨真空風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子體(葉輪與軸)軸都是通根軸，而1431VJ-V型羅茨真空風(fēng)機(jī)的葉輪軸則是半軸，用螺栓聯(lián)接固定在轉(zhuǎn)子兩端，如圖3。這種裝配形式，具有較高的加工精度，不僅要求兩半軸裝配后具有較高的同軸度(同軸度必須小于或等于0.02)，同時(shí)還要保證風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的中心不變，否則兩轉(zhuǎn)子間隙無法調(diào)整。為了保證上述要求，檢修時(shí)一般采用以下兩種方法：
1)以轉(zhuǎn)子的中心孔(原式基準(zhǔn)，設(shè)備制造時(shí)做好的標(biāo)記)為基準(zhǔn)，將兩半軸的定位孔找好同心，加工制作半軸，精加工后，安裝調(diào)整到兩半軸的同心度在要求的范圍內(nèi)。
2)以轉(zhuǎn)子的中心孔為基準(zhǔn)，將兩半軸定位孔找好同心，加工制作半軸，將兩半軸粗加工后，用螺栓安裝在轉(zhuǎn)子體兩端，以一端軸為基準(zhǔn)，車另一端半軸，以此來保證兩半軸同軸度在要求范圍內(nèi)。
圖3 羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子體
根據(jù)1431VJ-V型羅茨風(fēng)機(jī)葉輪的長度與外徑比值(L/d=800/580=1.37>0.2)和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速(794rpm)，1431型風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子體必須進(jìn)行動平衡試驗(yàn)，平衡精度為G2.5。不平衡量根據(jù)公式：m=60 000×G×W/2×3.14×r×nm———轉(zhuǎn)子體的不平衡重量，kg；w———轉(zhuǎn)子體的重量，1431型風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子重量為258kg/個(gè)；G———平衡等級，羅茨風(fēng)機(jī)一般取2.5級；r———轉(zhuǎn)子半徑，1431型風(fēng)機(jī)的直徑為φ500；n———轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)速，794rpm。m=60 000×2.5×258/2×3.14×250×794=31kg。1431VJ-V型風(fēng)機(jī)的動平衡不平衡重量小于31kg即滿足風(fēng)機(jī)使用要求。
電機(jī)與減速機(jī)的連接采用的是JS系列蛇型彈簧聯(lián)軸器，減速機(jī)與風(fēng)機(jī)的連接采用輪胎聯(lián)軸器。蛇型彈簧式聯(lián)軸器屬于金屬彈性元件聯(lián)軸器，它主要特點(diǎn)：
1)金屬彈性元件，使用壽命長，減振性好。
2)傳動效率高，過載性強(qiáng)，常用轉(zhuǎn)距范圍為63～27000N·m，最大許用轉(zhuǎn)速為900～10000r/min。
3)拆裝簡單，安裝精度要求低。許用相對徑向位移0.2～0.3mm，許用軸向位移1.5～20mm，許用角位移1.5。
輪胎聯(lián)軸器具有過載保護(hù)性能強(qiáng)的特點(diǎn)，當(dāng)風(fēng)機(jī)發(fā)生事故時(shí)，可以通過輪胎聯(lián)軸器來保護(hù)風(fēng)機(jī)。1431VJ-V型羅茨風(fēng)機(jī)在我廠已使用多年，從使用情況來看它具有運(yùn)行平穩(wěn)、使用周期長、具有較高的真空度等特點(diǎn)，值得同行學(xué)習(xí)和借鑒。
為降低高溫氣體對鼓風(fēng)機(jī)潤滑傳動的影響，需在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上考慮隔熱措施。在風(fēng)機(jī)兩端的隔板上增加側(cè)板，并在側(cè)板與隔板之間增加隔熱層——導(dǎo)熱系數(shù)較低的隔熱墊片[4-5] ，有效地降低機(jī)腔向兩端的熱傳遞。同時(shí)，在墻板與隔板之間也采用隔熱墊片，降低隔板向墻板的熱傳遞。這種隔熱結(jié)構(gòu)和隔熱材料的選取，有利于減少氣體熱量向機(jī)械傳動部位的熱傳導(dǎo)。
高溫氣體的密封
高溫氣體的密封采用雙端面機(jī)械密封[6-7] ，不但密封性好，符合介質(zhì)對密封性能的要求，而且循環(huán)流動的機(jī)封封液可以帶走部分通過隔板的導(dǎo)熱和自身產(chǎn)生的熱量，使風(fēng)機(jī)軸承、齒輪等需要低溫運(yùn)行的傳動部位處于良好的工作狀態(tài)。對于密封材料除應(yīng)考慮介質(zhì)適宜性，還要考慮高溫的適應(yīng)性。該機(jī)封采用了耐腐蝕、耐高溫的金屬材料[8]和全氟醚材料O形圈。
錦工高溫風(fēng)機(jī)輔助降溫措施
理論上，即使再好的隔熱材料也達(dá)不到絕熱效果，熱傳遞是必然存在的，在高溫的影響下，部分熱量會通過氣腔與轉(zhuǎn)子源源不斷地向機(jī)封、墻板、軸承、油箱及齒輪傳遞。為了保證風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓風(fēng)機(jī)兩側(cè)的墻板由常規(guī)的封閉式結(jié)構(gòu)改為開放式結(jié)構(gòu)，依靠空氣對流進(jìn)一步降低墻板溫度和軸溫。主、副油箱采用加強(qiáng)型水冷夾套結(jié)構(gòu)，充分換熱，以降低潤滑油的溫度[9] 。
錦工風(fēng)機(jī) 高溫材料及耐高溫零部件的選擇
高溫氣體過流主要部件的材料采用高性能球墨鑄鐵，O形密封圈采用全氟醚材料，零部件的表面涂裝采用耐高溫涂料。其它零部件如油封、軸承及潤滑油等的選擇均考慮了溫度適應(yīng)性。
錦工風(fēng)機(jī)零部件配合與葉輪各部間隙
鼓風(fēng)機(jī)零部件的配合尺寸應(yīng)考慮溫度的影響。風(fēng)機(jī)的機(jī)殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙及齒輪游隙等在羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)制造中為重要設(shè)計(jì)點(diǎn)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)高溫用途時(shí)與常溫用途比較，零部件的溫度場區(qū)別較大，對各部間隙設(shè)計(jì)的影響也較大。
錦工高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)相關(guān)的設(shè)計(jì)計(jì)算
根據(jù)高溫羅茨的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，需對高溫鼓風(fēng)機(jī)關(guān)鍵零件進(jìn)行溫度梯度計(jì)算、強(qiáng)度校核及對間隙進(jìn)行計(jì)算，才能確保羅茨鼓風(fēng)機(jī)在高溫用途時(shí)使用安全可靠。
錦工高溫羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子強(qiáng)度、軸承壽命和間隙計(jì)算
根據(jù)材料力學(xué)基礎(chǔ)，對風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行彎矩和扭矩強(qiáng)度校核，并對軸承的疲勞壽命進(jìn)行核算，以保證風(fēng)機(jī)整體的使用壽命。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的兩個(gè)轉(zhuǎn)子在運(yùn)轉(zhuǎn)中必須留有一個(gè)微小的間隙，以保證正常運(yùn)行。由于高溫風(fēng)機(jī)的溫度因素勢必造成機(jī)腔內(nèi)各部位零部件超常膨脹，各部位間隙的設(shè)計(jì)計(jì)算成了風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵。根據(jù)各零部件的溫度，結(jié)合理論與試驗(yàn)數(shù)據(jù)，比較準(zhǔn)確地計(jì)算轉(zhuǎn)子間隙、墻板間隙和機(jī)殼間隙，既要保證各部位膨脹后不擦碰，又要保證流量這一基本性能參數(shù)的要求。
錦工高溫羅茨風(fēng)機(jī)的性能優(yōu)良，前景廣闊
1、錦工高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)采取了新穎的隔熱結(jié)構(gòu)，采用了特殊的高溫隔熱材料和耐溫材料，同時(shí)進(jìn)行了隔熱和降溫設(shè)計(jì)，并且進(jìn)行了充分的溫度計(jì)算、強(qiáng)度校核、軸承壽命校核以及間隙校核，充分保證了該產(chǎn)品運(yùn)行的安全可靠性，挑戰(zhàn)了羅茨領(lǐng)域進(jìn)口溫度達(dá)200℃的溫度極限。
2、 經(jīng)濟(jì)有效地完成了羅茨鼓風(fēng)機(jī)組200℃的高溫模擬試驗(yàn)，運(yùn)行正常。流量和壓力等技術(shù)性能參數(shù)和機(jī)械性能較好地滿足工況和工藝要求。
3、 作為國內(nèi)首創(chuàng)的高溫羅茨鼓風(fēng)機(jī)，它的成功研制，將拓展羅茨鼓風(fēng)機(jī)新的用途，具有廣闊的市場應(yīng)用前景，并能為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的循環(huán)經(jīng)濟(jì)作出貢獻(xiàn)。
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