羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
1、風(fēng)機(jī)
風(fēng)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)是除去電機(jī)外的風(fēng)機(jī)機(jī)體,這是主要組件不用多說(shuō)。
2、電機(jī)
采購(gòu)羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般都是采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),很少會(huì)采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),要不要電機(jī)提前說(shuō)好,這直接影響到風(fēng)機(jī)的價(jià)格。
3、皮帶或者聯(lián)軸器
如果是皮帶傳動(dòng)的風(fēng)機(jī),一般會(huì)直接安裝好,聯(lián)軸器傳動(dòng)的風(fēng)機(jī),一般需要到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝。這兩個(gè)組件也是重要的組件,不能缺少。
4、底座
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)是機(jī)體和電機(jī)共用底座,二葉型羅茨鼓風(fēng)機(jī)沒(méi)有共用底座,三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的底座是主要配件?!?50型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)參數(shù)大全》
5、進(jìn)出口消音器
進(jìn)出口消音器是正壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)的重要組件,負(fù)壓羅茨鼓風(fēng)機(jī)一般沒(méi)有進(jìn)口消音器,因其大多直聯(lián)到管道。
6、潤(rùn)滑油
潤(rùn)滑油一般出廠的時(shí)候都是配帶好的,如果沒(méi)有給油箱加油,那么回來(lái)之后,先對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行加油。
以上幾點(diǎn)是羅茨風(fēng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)配件,因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)的定制度較高,所以,需要哪些配件根據(jù)自己需求進(jìn)行定制。
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?。毫_茨鼓風(fēng)機(jī)
山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來(lái),錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī),贏得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
現(xiàn)在,我們要了解,羅茨鼓風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由兩個(gè)葉輪進(jìn)行三次吸、排氣,與二葉型相比,氣體脈動(dòng)變少,負(fù)荷變化小,機(jī)械強(qiáng)度高,噪聲低,振動(dòng)也小。
我們知道,在兩根平相行的軸上設(shè)有三個(gè)三葉型葉輪,輪與橢圓形機(jī)箱內(nèi)孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙,由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn),使箱體和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。
各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位,不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸現(xiàn)象,因而可以高速化,不需要內(nèi)部潤(rùn)滑,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),性能穩(wěn)定,適應(yīng)多種用途,已運(yùn)用于廣泛的領(lǐng)域。今天,我們就來(lái)和大家一起聊一聊羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)的相關(guān)情況!
接下來(lái),我們一起來(lái)看看羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu); 以適應(yīng)熱臌脹時(shí)轉(zhuǎn)子的軸向位移。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)都有哪些組成結(jié)構(gòu)
同步齒輪:由齒圈和輪轂組成,便于調(diào)整葉輪間隙。
機(jī)體:由機(jī)殼和左、右墻板組成。左、右墻板及安裝在左右墻板內(nèi)的軸承座、密封部等均可互相通用。
底座:中、小型羅茨風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)均配有公共底座,大型風(fēng)機(jī)僅配風(fēng)機(jī)底座,便于安裝調(diào)試。
葉輪:選用漸開(kāi)線(xiàn)型面,容積利用率高。
軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承 潤(rùn)滑:齒輪采用浸入式,軸承采用飛濺潤(rùn)滑。潤(rùn)滑效果好,安全可靠。
傳動(dòng)方式:以聯(lián)軸器直聯(lián)為主。若性能規(guī)格需要,也可選用三角皮帶輪變速的方式。聯(lián)軸器選用彈性聯(lián)軸器,能緩和沖擊及補(bǔ)償少量的軸線(xiàn)偏差。大流量風(fēng)機(jī)除以電動(dòng)機(jī)作為驅(qū)動(dòng)機(jī)外,也可采用汽輪機(jī)或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)。
轉(zhuǎn)子:由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套等組成。
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A:螺旋形狀是20°以上的固定螺旋方式。機(jī)殼的進(jìn)排風(fēng)屏蔽線(xiàn)切入螺旋,以轉(zhuǎn)子頂端光面線(xiàn)構(gòu)成的三角形進(jìn)排風(fēng)口,通過(guò)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而循序打開(kāi)。本風(fēng)機(jī)的進(jìn)排風(fēng)口,不像舊式羅茨螺旋風(fēng)機(jī)那樣在瞬間打開(kāi)或關(guān)閉,所以運(yùn)轉(zhuǎn)聲音極小,幾乎沒(méi)有排風(fēng)脈動(dòng)。
B:因?yàn)檗D(zhuǎn)子是三葉直線(xiàn)形,所以它不像螺旋式轉(zhuǎn)子那樣,因軸向微小變位而使轉(zhuǎn)子相互接觸。因此,只在剖面上保證轉(zhuǎn)子間的間隙即可,不需要像轉(zhuǎn)子螺旋式那樣再加上軸向變位,以致間隙過(guò)大。這種風(fēng)機(jī)的效率比相同尺寸的轉(zhuǎn)子螺旋式風(fēng)機(jī)好得多。因轉(zhuǎn)子采取特殊外形,便于保持轉(zhuǎn)子間的相互間隙,使效率進(jìn)步提高。
C:因使用精密數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)轉(zhuǎn)子,并對(duì)精度管理采取了完善的措施,所以,各臺(tái)風(fēng)機(jī)之間完全沒(méi)有性能誤差。另外,轉(zhuǎn)子在制造過(guò)程中已成平衡狀態(tài)。所以,轉(zhuǎn)子不會(huì)像過(guò)去那樣殘留微小的不平衡,本機(jī)幾乎完全沒(méi)有振動(dòng)。
D:采用最高 級(jí)驅(qū)動(dòng)齒輪,不僅使壽命得到延長(zhǎng),而且實(shí)現(xiàn)了低噪音化。該齒輪采用特殊Cr-Mo鋼經(jīng)適當(dāng)淬火處理,嚴(yán)格按照J(rèn)Is|級(jí)齒輪精度精研削制造。因而將來(lái)自齒輪對(duì)產(chǎn)品的不良干擾完全排除。
E:輸出空氣清潔,不含任何油質(zhì)灰塵。機(jī)殼內(nèi)部不須油類(lèi)潤(rùn)滑,且采用了避免軸承,齒輪油類(lèi)混入機(jī)殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
F:隨著公司品質(zhì)管理、生產(chǎn)管理體制的確立,實(shí)現(xiàn)了部件相互交流,低生產(chǎn)成本、短期交貨的目標(biāo)。該風(fēng)機(jī)-般情況下,有適量庫(kù)可以實(shí)現(xiàn)當(dāng)即供貨。
NO
名稱(chēng)
材質(zhì)
數(shù)量
NO
名稱(chēng)
材質(zhì)
數(shù)量
NO
名稱(chēng)
材質(zhì)
數(shù)量
機(jī)殼
HT200
10
驅(qū)端密封圈
丁晴膠
19
軸套
45
葉輪
HT200
11
軸承套筒
45
20
端蓋
A3
主動(dòng)軸
45
12
主動(dòng)軸承壓蓋
HT200
21
平鍵
45
從動(dòng)軸
45
13
從動(dòng)軸承壓蓋
HT200
22
絲堵
35
驅(qū)端側(cè)板
HT200
14
Z形密封圈
丁晴膠
23
游標(biāo)
齒端側(cè)板
HT200
15
齒輪
SCM435
24
排氣體
從動(dòng)軸承
SUJ2
16
齒輪止動(dòng)墊圈
A3
25
黃油杯
C3604
主動(dòng)軸承
SUJ2
17
齒輪地址螺母
SS400
26
齒輪箱密封墊
青稞紙
齒端密封圈
丁晴膠
18
齒輪箱
HT200
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