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三葉羅茨風機葉輕壓力角_羅茨風機

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三葉羅茨風機葉輕壓力角_羅茨風機

三葉羅茨風機葉輕壓力角:錦工三葉羅茨風機

  性能特點

  (1) 風機使用壓力9.8kpakPa-58.8kPa。

  (2) 風機葉輪采用復合型線,嚙合完善,泄漏少,效率高。

  (3) 鼓風機葉輪材料是球墨鑄鐵,外形輪廓采用數(shù)控機床加工成型,齒輪5級精度,采用進口軸承,轉子動平衡品質(zhì)等級不低于G6.3級,因而,產(chǎn)品噪音低、運行可靠。

  (4) 風機風量可從0.67 m3/min —209 m3/min,覆蓋面大,應用范圍廣。

  (5) 產(chǎn)品整機結構緊湊,體積小,重量輕。

  附件包括

  通用底座、皮帶罩、風機皮帶輪、電機皮帶輪、V型皮帶、安全閥、壓力表、進風口消音器、出風口消音器、地腳螺栓、逆止閥、彈性接頭、齒輪油。

  規(guī)格說明

  錦工風機口徑:50-350 風量:0.67-209m3/min 壓力:19.6kPa-117.6kPa 電機功率:0.75-280KW

  錦工三葉羅茨風機 網(wǎng)址:

三葉羅茨風機葉輕壓力角:三葉羅茨風機與兩葉羅茨風機性能對比

  錦工羅茨風機

  匠心如錦,功成利他,智慧造風

  山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風機、螺桿式風機、回轉式鼓風機等機械設備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅(qū)羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機,贏得了市場好評和認可。產(chǎn)品和服務遠銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。

  很多客戶不太了解三葉羅茨風機與兩葉羅茨風機有什么區(qū)別,更不清楚二者在使用上誰的性能更勝一籌,今天錦工羅茨風機就仔細給大家比較一下三葉羅茨風機與二葉羅茨風機。

  羅茨鼓風機是一種雙轉子壓縮機械,兩個轉子的軸線相互平行。轉子由葉輪和軸組成,有的小型鼓風機為了提高轉子的剛度把轉子和軸做成一體。為避免旋轉過程中相互接觸,葉輪之間、葉輪和機殼及墻板之間具有微小的間隙。羅茨鼓風機的兩個轉子做方向相反的等速旋轉,而且在旋轉的過程中葉輪和機殼與墻板圍成的封閉的基元容積的體積保持固定。氣體的壓縮是在基元容積與排氣口相通的一瞬間,由高壓氣體向基元容積的回流而實現(xiàn)的?。羅茨風機工作原理在前面的文章中詳細介紹過了:

  羅茨鼓風機與其它旋轉類型的鼓風機相比具有結構簡單、制造容易、操作方便、維修周期長而且在使用的壓強范圍內(nèi)排氣量幾乎不變等優(yōu)點。?其缺點是:

  1)由于間隙的存在,造成氣體的泄漏,且泄漏流量隨著壓強比的增大而增加,限制了鼓風機向高壓方向的發(fā)展;

  2)由于進氣和排氣的脈動和回流沖擊的影響,氣體動力性噪聲較大;

  3)直葉羅茨鼓風機由于沒有內(nèi)壓縮過程,絕熱效率較低。

  正是由于羅茨鼓風機的泄漏和噪聲問題限制了它的進一步的廣泛的應用。而三葉羅茨風機相對于二葉的鼓風機在這兩方面具有一定的優(yōu)勢。

  1?性能分析比較

  1.1?基元容積和排量的比較

  現(xiàn)在有不少人認為,三葉轉子鼓風機由于比二葉轉子羅茨鼓風機多了一個葉而簡單的認為在中心距外圓半徑相同的條件下,二葉轉子的鼓風機比三葉的排氣量大,這是一種錯誤的觀點。

  對于漸開線型的葉輪,由于面積利用系數(shù)和葉輪的頭數(shù)沒有關系,也就是在選用漸開線葉輪的時候,二葉和三葉羅茨風機在主要參數(shù)相同的時候其排量是相同的。

  通過上面的論述,在葉型選取適當?shù)臅r候,三葉的比二葉的理論輸氣量更大。所以說文獻?[3-4]?講的三葉是以犧牲了基元單元的容積來降低了它的噪聲,這句話是不恰當?shù)?,三葉的在降低噪聲的同時并沒有降低了它的排量,這正是三葉轉子其中之一的優(yōu)勢。

  1.2?噪聲及振動大小的比較

  羅茨鼓風機在工作過程中,氣體逆流壓縮產(chǎn)生強烈的空氣沖擊動力噪聲,為了減少這種噪聲,在不改變整個有效容積的情況下,減少單個有效容積?V?的體積,從而減少霍而姆共振效應,達到減小噪聲的目的。將二葉型變?yōu)槿~型,從而將有效容積從兩等分變?yōu)槿确?,減少了輸出氣流壓力的脈動,而且排氣腔部分體積通過葉輪間隙回流到進氣腔的氣體流量減少,氣體的擾動減小,氣體的脈動壓力減小,從而使鼓風機的振動減少。壓力脈動是羅茨鼓風機的主要噪聲源,三葉式鼓風機能有效地降低噪聲達?5dB?。

  為了進一步減少羅茨鼓風機的噪聲,對于三葉的葉型可以采用扭葉型。這種結構不僅可以進一步擴大鼓風機的基元容積,而且可以進一步減小羅茨鼓風機的噪聲。當羅茨鼓風機的葉輪扭轉角為?60?°時,其理論流量為定值,不勻度為零?;另一方面扭葉結構還可以延緩回流過程,降低排氣脈動。由于受到內(nèi)泄漏的影響,其進氣流量總有一些脈動,但要比三葉直葉的要小。扭葉型的羅茨鼓風機的排氣脈動要比直葉型的小一些,三葉羅茨風機的排氣脈動也比二葉的要小,但差別不是太明顯。二葉的轉子不可能利用扭葉這種形式,因為如果二葉的采用扭葉的話,其扭轉角要取?270?°,在保證葉輪正常嚙合的情況下,這種結構是不可能實現(xiàn)的。而三葉的扭葉轉子,只需其包容角不小于?180?°,即可以滿足要求?。

  1.3?內(nèi)泄漏的比較

  在間隙大小及工作條件相同的情況下,三葉羅茨風機的內(nèi)泄漏流量往往比二葉的小一點?;莘e?V?處于泄漏間隙與進氣口之間,對內(nèi)泄漏流動具有一定的阻隔作用。對二葉鼓風機而言,容積?V?只在微小的角度范圍內(nèi)保持封閉狀態(tài),阻隔作用不大。三葉鼓風機的基本容積至少有?60?°的封閉旋轉過程,阻隔效果顯著一些,可以提高鼓風機的容積效率。采用三葉轉子及逆流冷卻的鼓風機,封閉容積內(nèi)的氣體處于吸排氣的中間壓力,這樣通過葉輪頂端及端面的泄漏就不是從排氣壓力直接到吸氣壓力。對三葉扭葉轉子,當排氣口呈對角線布置時,結合扭葉轉子逐漸嚙合的特點,使扭葉轉子工作時并不象直葉那樣能使基元容積完全與排氣口相通,在與排氣口連通前使基元容積中的氣體能在機殼內(nèi)轉子旋轉時產(chǎn)生一定的內(nèi)壓縮,這樣就比二葉轉子在同樣條件下的直接泄漏量還要小,容積比能也相應降低?。

  1.4?轉子力學性能比較

  由于三葉葉輪和二葉的在葉型結構上存在的的差異,在一般情況下,三葉轉子的力學性能要好于二葉的。在葉輪大小和氣體壓差相同的情況下,三葉轉子承受的最大的合力要比二葉轉子的小,大概是二葉轉子的?80%?。三葉轉子本身結構的剛性就比二葉的好,而且在中心距、葉輪半徑和葉輪長度相同,所用材料也相同的情況下,三葉的質(zhì)量要比二葉的稍微輕點。所以三葉轉子在保證葉輪和外殼的間隙及葉輪間的間隙方面,更具有優(yōu)勢。

  1.5?三葉羅茨風機在汽車上的應用

  現(xiàn)在羅茨鼓風機在汽車上的應用也越來越廣泛。圖?5?是機械增壓器的部分剖視圖,可以看出它就是一個小型的羅茨鼓風機。在汽車上所應用的羅茨增壓器要求的增壓不是很大,但轉速提高了很多,最高可以達到?20000r/min?,而且要求質(zhì)量輕,體積小,最重要的就是噪聲不能太大。三葉扭葉轉子羅茨鼓風機和二葉的相比?由于其噪聲較低,轉動也相對的平穩(wěn),在機械增壓器上獲得了廣泛的應用。

  2 結論

 ?。?)在中心距和外圓半徑相同的情況下,圓弧葉型的三葉羅茨風機比兩葉的排量要大。漸開線葉型羅茨鼓風機的排量和轉子的頭數(shù)沒有關系。

 ?。?)三葉羅茨風機的振動和噪聲比二葉的小,在三葉轉子上使用的軸承的壽命比在二葉上使用的長?15%?左右。而且三葉轉子可以采用扭葉轉子來降低其噪聲和振動,二葉轉子由于結構上的限制不能采用扭葉結構。

  (3)三葉轉子的力學性能較好,相比于二葉的可更好地保證葉輪之間及其葉輪和機殼的間隙。

 ?。?)三葉羅茨風機特別是扭葉型的由于噪聲和動平衡性能較好,在汽車機械增壓上的應用越來越多。

  隨著機械加工技術的發(fā)展,批量的生產(chǎn)三葉直葉轉子已經(jīng)不是難題。扭葉型的轉子在數(shù)控機床上加工的效率也越來越高。由于三葉羅茨風機相對于二葉的優(yōu)勢較明顯,其應用會更加的廣泛。

三葉羅茨風機葉輕壓力角:三葉羅茨風機間隙大響聲會大嗎?答疑問!錦工風機

  問題:三葉羅茨風機間隙大會造成噪音增大嗎?三葉羅茨風機間隙有多處,針對不同地方,看下錦工小編的解釋吧!

  1、葉輪與葉輪之間的間隙增大

  為了便于大家理解,小編先附上三葉羅茨風機與二葉羅茨風機的動畫圖,地址如下:

  二葉羅茨風機動畫點擊直達

  三葉羅茨風機動畫點擊直達

  三葉羅茨風機葉輪與葉輪之間的間隙增大,如果單純的是葉輪間隙增大,葉輪與葉輪之間的摩擦間隙,但是與機殼的摩擦增大,造成異音增大是必然,機械摩擦之間會產(chǎn)生較為嚴重的噪音。按照科學的設計,葉輪與機殼之間的間隙在0.2-0.3mm,葉輪間隙增大勢必造成葉輪與機殼的摩擦,產(chǎn)生較為嚴重的噪音。

  2、葉輪與機殼之間的間隙增大

  在科學設計下,使用一段時間之后,葉輪與機殼之間的間隙增大,葉輪之間相互摩擦,也會產(chǎn)生較大的噪音,與上面的解釋相同,噪音產(chǎn)生為葉輪之間的機械摩擦。葉輪與葉輪之間的間隙,在設計師需保證0.4-0.5mm的間隙,才能保證三葉羅茨風機的物理性質(zhì)。

  3、非科學設計的情況

  在設計之初,葉輪與葉輪之間設計的間隙過大,會造成氣體回流,羅茨風機的性能存有缺陷,如果我們采購這樣的設備,三葉羅茨風機也會存在有一定的噪音,即便是科學設計的三葉羅茨風機也會存在有噪音,但是,設計時將葉輪間隙增大,對于噪音值影響很小,主要危害在于使用時,可能會造成風量壓力不足的情況。

  羅茨風機科學的設計間隙如下:

  葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5MM;葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3MM;葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4MM(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05MM以上),同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16MM。

  如果我們使用的三葉羅茨風機在使用時,出現(xiàn)葉輪間隙增大或者變小的故障,該類故障也屬于較難維修的情況,需要對進行精確測量,如果難以自行修復,可以聯(lián)系。

  小結:三葉羅茨風機間隙的調(diào)整是羅茨風機整個檢修過程中非常重要,掌握起來難度也比較大,通過分析羅茨風機的結構原理,葉輪在旋轉一周的過程中,在士45°的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時,兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間最關鍵的間隙,且有兩個+45°和兩個-45°位置,在這些位置上,兩葉輪最大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(tài),因此這個角度就是調(diào)整風機工作間隙的最佳位置。如果您在羅茨風機采購方面有什么問題,可以聯(lián)系錦工三葉羅茨風機廠家熱線

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三葉羅茨風機葉輕壓力角:三葉羅茨風機間隙調(diào)整說明

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