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羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司

三葉羅茨風(fēng)機(jī)怎么調(diào)整葉輪間隙_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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三葉羅茨風(fēng)機(jī)怎么調(diào)整葉輪間隙_羅茨鼓風(fēng)機(jī)

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  1、單級 錦工量根據(jù)錦工風(fēng)機(jī)三葉羅茨風(fēng)機(jī)選型樣本,所提供的單級 錦工量為:198.1m3;/min,單級壓力范圍為;9.8kpa-98kpa

  2、雙級 錦工量雙級三葉羅茨風(fēng)機(jī)的 大流量為81.8m3;/min,雙級的壓力范圍為98kpa-196kpa羅茨風(fēng)機(jī)與離心風(fēng)機(jī)不同,與離心風(fēng)機(jī)比較起來,羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量為小風(fēng)量,因為結(jié)構(gòu)和性能的差別,與離心風(fēng)機(jī)相比較,在一定的壓力下,羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量更加穩(wěn)定,這也是其 大的優(yōu)勢

  3、細(xì)分型號風(fēng)量羅茨風(fēng)機(jī) 錦工量為198.1(錦工風(fēng)機(jī)選型樣本),如果想要 選型,就必須了解到羅茨風(fēng)機(jī)的其他參數(shù),如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的選型問題,可以聯(lián)系我們

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  注意事項

  錦工機(jī)械供應(yīng)的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)已實現(xiàn)批發(fā)銷售。三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在國內(nèi)多個工程項目中出現(xiàn)了它的身影,在全國等地區(qū)收獲一致好評。公司的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋多個省市地區(qū)證明了產(chǎn)品能夠適應(yīng)整個國內(nèi)的風(fēng)機(jī)排風(fēng)設(shè)備市場。憑借產(chǎn)品本身的質(zhì)量優(yōu)勢,和一年保修,終身維護(hù)的售后服務(wù)贏得了廣大客戶的認(rèn)可。

  本公司三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)制作材料上乘,價格公道,公司服務(wù)態(tài)度較好,合作信譽(yù)優(yōu)良,歡迎國內(nèi)外客商光臨惠顧精誠合作,共展宏圖!公司山東省濟(jì)南市章丘市。

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  羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)行時,應(yīng)保證油位在油位計的兩條紅線之間。油量過少,會導(dǎo)致齒輪和軸承潤滑不良;油量過多,會引起油溫升高,造成齒輪和其他部件損壞。潤滑油應(yīng)該用質(zhì)量可靠、有保證的,加注潤滑油時,應(yīng)將潤滑油加到油位計上線,鼓風(fēng)機(jī)、真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)后,油位會稍有下降。鼓風(fēng)機(jī)、真空泵采用中間軸皮帶輪傳動時應(yīng)在中間軸兩端的軸承座內(nèi)填充2號通用鋰基潤滑脂,填充量為軸承座自由空間的1/2~1/3。脫硫風(fēng)機(jī)采用的羅茨風(fēng)機(jī)屬于回轉(zhuǎn)容積式鼓風(fēng)機(jī),它的鼓風(fēng)量與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比,基本不受出風(fēng)口阻力變化的影響,這種硬風(fēng)特性決定了不允許通過關(guān)閉出風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)口的辦法來調(diào)節(jié)風(fēng)量,而且經(jīng)過采取優(yōu)化以上主要工藝環(huán)節(jié)措施以后,大量過剩風(fēng)量調(diào)節(jié)只能采用旁路,造成風(fēng)機(jī)能量的大量損耗,而且由于磨損而腐蝕問題突出,旁通閥門需要經(jīng)常維修。羅茨風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、墻板及兩個裝有葉輪的轉(zhuǎn)子組成。通過一對同步齒輪的作用,使兩轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn),并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機(jī)殼之間的間隙,使吸氣腔和排氣腔基本隔絕,借助于葉輪旋轉(zhuǎn)、推動機(jī)殼容積內(nèi)氣體,達(dá)到鼓風(fēng)之目的。羅茨風(fēng)機(jī)由于采用變頻控制,可對風(fēng)量進(jìn)行控制,而且與閥門控制相比更直觀、方便調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)風(fēng)量來滿足生產(chǎn)需要;由于采用了變頻技術(shù),電機(jī)實現(xiàn)軟啟動,不存在啟動電流沖擊;原來沒有使用變頻器時電機(jī)直接啟動,啟動電流高達(dá)200-300A,對電機(jī)或電網(wǎng)都具有不利的影響?,F(xiàn)在使用變頻器軟啟動,啟動電流不高于額定電流46A,減少了風(fēng)機(jī)出口壓力瞬間提高對風(fēng)機(jī)的沖擊,從而延長了風(fēng)機(jī)和其他設(shè)備的使用壽命;由于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降為原來的60%,大大減少了風(fēng)機(jī)管道振動頻率和噪聲,延錦工機(jī)、電機(jī)軸承的機(jī)械壽命,減少了設(shè)備的維護(hù)量

三葉羅茨風(fēng)機(jī)怎么調(diào)整葉輪間隙:三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法

  原標(biāo)題:三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法

  錦工機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)啟動開機(jī)前的安全注意事項:

  1.完全打開進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥,出氣調(diào)節(jié)閥以及旁通管;

  2.檢查進(jìn)風(fēng)口空氣濾清器是否暢通,濾清器進(jìn)口是否完全打開;

  3.檢查管道、閥門、消聲器、空氣濾清器支撐是否穩(wěn)固,不得有負(fù)荷力加在機(jī)殼上;

  4.檢查潤滑油是否良好,型號是否合適,潤滑油層深度應(yīng)達(dá)到規(guī)定油線以上3~5厘米,冷卻水系統(tǒng)是否暢通;

  5.撥動聯(lián)軸器、檢查葉輪轉(zhuǎn)運(yùn)是否靈適,有無摩擦碰撞;

  6.檢查各部位聯(lián)接是否良好,有無松動;

  7.清除周圍雜物,保持風(fēng)機(jī)兩米范圍內(nèi)無雜物;

  8.檢查電氣部分以及降壓啟動設(shè)備是否完好;

  9.檢查檢修工具是否齊備,消防滅火器材是否充足完備。

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙作用以及轉(zhuǎn)子間隙的調(diào)整方法:

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向定位的主要作用是:當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)行的時候,由于轉(zhuǎn)子發(fā)熱,軸系產(chǎn)生線膨脹和體膨脹。體膨脹的預(yù)留量通過徑向加工來保證,線膨脹的預(yù)留量則通過軸向定位來確定。軸向預(yù)留量太大,風(fēng)機(jī)效率會變低;軸向預(yù)留量太小,風(fēng)機(jī)機(jī)殼及軸承會發(fā)熱損壞。

  一般來說軸向間隙不準(zhǔn)會產(chǎn)生以下幾種故障:

  1.墻板端面磨損

  軸承端面磨損原因主要是2種原因,一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運(yùn)動,分子就有速度,有動能。微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運(yùn)動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運(yùn)動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時,反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長,如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼摩擦。

  軸向間隙太小,造成端蓋與葉輪端面磨損,同時摩擦產(chǎn)生熱量,通過熱傳導(dǎo)會使軸承溫度增加,從而損壞軸承,還會損壞密封環(huán)。

  2.風(fēng)機(jī)效率降低

  軸向間隙太大,會造成風(fēng)機(jī)效率降低。三葉羅茨風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī),它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口,使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無用功,使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降,效率降低。

  3.風(fēng)機(jī)振動

  當(dāng)間隙太小時,葉輪端面與軸承座端面摩擦。由于動靜部位之間摩擦,機(jī)組會產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動。過大的振動極易造成動靜部分摩擦從而造成災(zāi)難性的后果,摩擦發(fā)生在轉(zhuǎn)軸的密封環(huán)處,將會造成轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起振動的進(jìn)一步增加,形成惡性循環(huán)引起轉(zhuǎn)子的永久性彎曲。而振動與軸的彎曲會造成軸承損壞,齒輪損壞,葉輪損壞,乃至整個三葉羅茨風(fēng)機(jī)報廢。

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三葉羅茨風(fēng)機(jī)怎么調(diào)整葉輪間隙:三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙的調(diào)整技巧

  三葉羅茨風(fēng)機(jī)由于采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu),所以風(fēng)機(jī)振動小,噪聲低。葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損,風(fēng)機(jī)性能持久不變,可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 風(fēng)機(jī)容積利用率大,容積效率高,且結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方式靈活多變。軸承的選用較為合理,各軸承的使用壽命均勻,從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命。風(fēng)機(jī)油封選用進(jìn)口氟橡膠材料,耐高溫,耐磨,使用壽命長。 承端面磨損原因主要是兩種原因,一種是異物進(jìn)入轉(zhuǎn)子與軸承座端面,這種情況發(fā)生幾率太小,這里不做分析。二種是軸向間隙不夠造成轉(zhuǎn)子在線膨脹時與軸承端面接觸磨損。我們知道任何物質(zhì)的分子都在做無規(guī)則的熱運(yùn)動,分子就有速度,有動能。 微觀解釋氣體的壓強(qiáng)就是大量的分子對容器壁的撞擊,而溫度是大量分子的熱運(yùn)動平均動能的度量。溫度越高,分子的熱運(yùn)動平均動能就越大,分子的速度就大,我們知道,速度越大,撞擊越猛烈,也就是氣體的壓強(qiáng)越大。當(dāng)風(fēng)機(jī)產(chǎn)生壓力時,反之氣體會產(chǎn)生溫度。而溫度造成轉(zhuǎn)子伸長,如果間隙不夠會造成轉(zhuǎn)子與機(jī)殼件摩擦。 軸向間隙太大,會造成風(fēng)機(jī)效率降低。三葉羅茨風(fēng)機(jī)由于是容積式風(fēng)機(jī),它的風(fēng)壓和系統(tǒng)有關(guān)系,而和其它關(guān)系不大。也就是說和出口管道特性有一定關(guān)系。而流量和風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速關(guān)系較大。但是如果軸向間隙調(diào)整偏大,會在葉輪端面和軸承座端面形成一個氣體通道。而氣體通道會使被升壓后的空氣通過它又回到風(fēng)機(jī)的吸氣口,使風(fēng)機(jī)不斷的做定量的無用功,使風(fēng)機(jī)風(fēng)量下降,效率降低。 三葉羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙調(diào)整主要是以計算數(shù)據(jù)為參考,使用尾端定位軸承來調(diào)整整個間隙。 1.測量機(jī)殼的兩個端面之間的距離X; 2.測量轉(zhuǎn)子兩個端面之間的距離Y; 3.X—Y=&,其中&值為總間隙大小,&1+&2=&。如果&值小于C值,則在軸承座與機(jī)殼端面之間添加墊子調(diào)整;如果&值大于C值,則需要采用機(jī)械加工將機(jī)殼端面去材料處理。采取的標(biāo)準(zhǔn)是&值大于C值0.20mm。這0.20mm是補(bǔ)償安裝誤差采用的經(jīng)驗值; 4.軸承內(nèi)圈與軸肩接觸,軸承外圈與軸承座外圈定位環(huán)之間有間隙S。當(dāng)外端蓋使用螺栓緊固時,軸承推動整個轉(zhuǎn)子向前端推動,&2值逐漸增大。所以在間隙S處添加墊片,使&1,&2值達(dá)到所要求的間隙。 5.在實際工作中,可以使用兩種方法來確定墊片厚度。一種是測量法,測量法主要使用深度游標(biāo)卡尺,測量S值,然后S-&2=K。K就為墊片厚度。另一種方法為加試法,加試法采用假軸套,軸套的外徑比定位軸承外圈小1mm,內(nèi)徑比軸大1mm。厚度為標(biāo)準(zhǔn)軸承厚度。每次在加墊片處試加墊片,然后將軸套按標(biāo)準(zhǔn)緊固,使用塞尺測量&2值,直道&2值達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值。 6.&1與&2之間的關(guān)系為2:1的關(guān)系。就是當(dāng)&1為0.30mm時,&2值為0.15mm。這樣做的目的是增加轉(zhuǎn)子自由端膨脹間隙。 相信大家看完以上內(nèi)容以后,應(yīng)該也對羅茨風(fēng)機(jī)軸向間隙的調(diào)整技巧有所了解了,希望會對大家有所幫助吧

三葉羅茨風(fēng)機(jī)怎么調(diào)整葉輪間隙:羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙調(diào)整裝置的制作方法

  專利名稱:羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙調(diào)整裝置的制作方法

  技術(shù)領(lǐng)域:

  本實用新型涉及風(fēng)機(jī)領(lǐng)域,具體地說是一種羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙調(diào)整裝置,即 羅茨風(fēng)機(jī)的從動葉輪軸上同步齒輪與其連接固定方式及其裝配調(diào)整裝置。

  背景技術(shù):

  目前,常用的羅茨風(fēng)機(jī)從動葉輪軸上的同步齒輪與其連接固定方法為平鍵 連接固定,齒輪形式有直齒和斜齒兩種。當(dāng)為直齒輪形式時,為了保證兩葉輪 的裝配間隙,必須在加工其軸上的鍵槽時使用高精度機(jī)床保證鍵槽和葉輪間的 夾角達(dá)到設(shè)計精度,同時也必須保證同步齒輪內(nèi)孔的鍵槽與齒形的夾角在加工 時達(dá)到設(shè)計精度,由此給機(jī)械加工帶來很高的成本;為克服以上缺點,常用羅 茨風(fēng)機(jī)采用了斜齒形式,裝配時通過調(diào)整從動同步齒輪的軸向裝配距離達(dá)到調(diào) 整葉輪間隙的目的,該結(jié)構(gòu)方法在裝配時費時麻煩,生產(chǎn)效率比較低。

  發(fā)明內(nèi)容

  本實用新型正是為了克服上述不足,提供一種便捷經(jīng)濟(jì)可靠的羅茨風(fēng)機(jī)葉 輪間隙調(diào)整裝置。

  本實用新型的技術(shù)方案是

  一種羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙調(diào)整裝置,從動齒輪套置在從動葉輪軸上,從動齒 輪與從動葉輪軸之間設(shè)有一組漲緊連接套,從動葉輪軸末端設(shè)有螺孔,其上設(shè)有壓緊螺栓,壓緊螺栓與從動葉輪軸之間設(shè)有壓緊蓋,壓緊蓋壓合在漲緊連接 套上;漲緊連接套在壓緊螺栓和壓緊蓋的壓緊作用下,使得從動葉輪軸和從動 齒輪緊固連接。

  所述從動齒輪為斜齒輪或直齒輪。

  所述漲緊連接套為國家標(biāo)準(zhǔn)GB5867-86的漲緊連接套。

  所述漲緊連接套由兩個外壁為斜面的內(nèi)套圈和兩個內(nèi)壁為斜面的外套圈組 成,兩個內(nèi)套圈"背靠背"設(shè)置,分別置于兩個外套圈內(nèi),內(nèi)套圈的斜面與外 套圈的斜面緊密接觸。

  本實用新型的有益效果是

  本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、通用性強(qiáng)、工作可靠,有效地降低了加 工成本,提高了裝配效率和裝配精度。

  裝配調(diào)整時,只需將要求的間隙值相等的塞尺或薄片塞入兩葉輪間后擰緊 壓緊蓋的螺栓就能達(dá)到了調(diào)整葉輪間隙的的功效。從動葉輪軸的位置可任意調(diào) 節(jié)、固定。

  圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)剖視示意圖。

  圖中1為從動葉輪軸、2為從動齒輪、3為漲緊連接套、4為壓緊螺栓、5 為壓緊蓋、6為內(nèi)套圈、7為外套圈。

  具體實施方式

  以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步描述一種羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙調(diào)整裝置,從動齒輪2套置在從動葉輪軸1上,從 動齒輪2與從動葉輪軸1之間設(shè)有一組漲緊連接套3,從動葉輪軸1末端設(shè)有螺 孔,其上設(shè)有壓緊螺栓4,壓緊螺栓4與從動葉輪軸1之間設(shè)有壓緊蓋5,壓緊 蓋5壓合在漲緊連接套3上;漲緊連接套3在壓緊螺栓4和壓緊蓋5的壓緊作 用下,使得從動葉輪軸1和從動齒輪2緊固連接。

  從動齒輪2為斜齒輪或直齒輪。

  漲緊連接套3為國家標(biāo)準(zhǔn)GB5867-86的漲緊連接套。

  漲緊連接套3由兩個外壁為斜面的內(nèi)套圈6和兩個內(nèi)壁為斜面的外套圈7 組成,兩個內(nèi)套圈6"背靠背"設(shè)置,分別置于兩個外套圈7內(nèi),內(nèi)套圈6的斜 面與外套圈7的斜面緊密接觸。

  外套圈7受到軸向壓力后,通過斜面的作用,將內(nèi)套圈6和外套圈7同時 向徑向壓緊,進(jìn)而使得從動葉輪軸1和從動齒輪2緊固連接。

  如圖1,從動齒輪2與從動葉輪軸1的連接固定方法采用一組GB5867-86 漲緊連接套3,在從動葉輪軸端加裝壓緊蓋5壓緊該組GB5867-86漲緊連接套3, 達(dá)到從動齒輪2與從動葉輪軸1的連接固定。

  采用此種連接固定方式后,在裝配調(diào)整葉輪間隙時,只要將要求的間隙值 相等的塞尺或薄片塞入兩葉輪間后擰緊壓緊蓋5的壓緊螺栓4就達(dá)到了調(diào)整葉 輪間隙的的要求。

  本實用新型己成功應(yīng)用于UNT型號的風(fēng)機(jī)。有效地降低了加工成本,提高 了裝配效率和裝配精度。

  從動齒輪2光套在從動葉輪軸1上,壓蓋蓋5壓住漲緊連接套3,從動葉輪 軸1末端攻螺紋,擰緊壓緊螺栓4到要求的扭矩即可將從動齒輪2固定在從動葉輪軸1上。

  采用國家標(biāo)準(zhǔn)GB5867-86的漲緊連接套3或類似結(jié)構(gòu)的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙 調(diào)整裝置,在羅茨風(fēng)機(jī)從動葉輪軸與從動齒輪的連接固定上的應(yīng)用以及其相應(yīng) 的改進(jìn),均落入本實用新型的保護(hù)范圍。

  權(quán)利要求1、一種羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙調(diào)整裝置,其特征是從動齒輪(2)套置在從動葉輪軸(1)上,從動齒輪(2)與從動葉輪軸(1)之間設(shè)有一組漲緊連接套(3),從動葉輪軸(1)末端設(shè)有螺孔,其上設(shè)有壓緊螺栓(4),壓緊螺栓(4)與從動葉輪軸(1)之間設(shè)有壓緊蓋(5),壓緊蓋(5)壓合在漲緊連接套(3)上;漲緊連接套(3)在壓緊螺栓(4)和壓緊蓋(5)的壓緊作用下,使得從動葉輪軸(1)和從動齒輪(2)緊固連接。

  2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙調(diào)整裝置,其特征是所述從動齒輪 (2)為斜齒輪或直齒輪。

  3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙調(diào)整裝置,其特征是所述漲緊連接 套(3)為國家標(biāo)準(zhǔn)GB5867-86的漲緊連接套。

  4、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙調(diào)整裝置,其特征是所述漲緊連接 套(3)由兩個外壁為斜面的內(nèi)套圈(6)和兩個內(nèi)壁為斜面的外套圈(7)組成, 兩個內(nèi)套圈(6)"背靠背"設(shè)置,分別置于兩個外套圈(7)內(nèi),內(nèi)套圈(6) 的斜面與外套圈(7)的斜面緊密接觸。

  專利摘要一種羅茨風(fēng)機(jī)葉輪間隙調(diào)整裝置,其特征是從動齒輪(2)套置在從動葉輪軸(1)上,從動齒輪(2)與從動葉輪軸(1)之間設(shè)有一組漲緊連接套(3),從動葉輪軸(1)末端設(shè)有螺孔,其上設(shè)有壓緊螺栓(4),壓緊螺栓(4)與從動葉輪軸(1)之間設(shè)有壓緊蓋(5),壓緊蓋(5)壓合在漲緊連接套(3)上;漲緊連接套(3)在壓緊螺栓(4)和壓緊蓋(5)的壓緊作用下,使得從動葉輪軸(1)和從動齒輪(2)緊固連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、通用性強(qiáng)、工作可靠,有效地降低了加工成本,提高了裝配效率和裝配精度。

  文檔編號F04C29/00GKSQ

  公開日2010年3月24日 申請日期2009年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月18日

  發(fā)明者張夕元, 毛法良, 蔣萬軍 申請人:宜興錦工機(jī)械有限公司

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