羅茨鼓風(fēng)機|三葉羅茨風(fēng)機|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機 - 錦工風(fēng)機有限公司
1.副油箱 2.主動軸軸伸密封 3.軸承座尾端油密封 4.墻板部軸密封 5.主油箱 6.墻板 7.殼體
三葉羅茨風(fēng)機間隙調(diào)整圖
三葉羅茨風(fēng)機密封結(jié)構(gòu)方式（氣密封裝置）
1.迷宮密封
是采用流體流過一系列節(jié)流間隙與膨脹空腔構(gòu)成的通道，使工作介質(zhì)產(chǎn)生節(jié)流效用，以限定泄漏的非接觸式動密封。三葉羅茨風(fēng)機的墻板部軸密封廣泛采用迷宮密封。其密封機理可簡單解釋為，流體經(jīng)過許多曲曲折折的通道，經(jīng)多次節(jié)流而產(chǎn)生很大阻力，使流體難于滲漏，從而達到密封目地。其優(yōu)點是不受轉(zhuǎn)速和溫度的限定，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，使用壽命長。恰當?shù)卦黾用芊恺X數(shù)目，可用作高壓氣體的密封；要是密封件加工和組合良好，在運轉(zhuǎn)中，通常不會出故障，也不用常常更換。其缺點主要是密封零件加工精度要求高。
因為密封間隙小，當機器運轉(zhuǎn)不良時會發(fā)生摩擦磨損，從而降低密封性能。該種密封通常適用于輸送空氣的場合，在輸送有毒、易燃和易爆氣體時，其使用受到限制。標準型三葉羅茨風(fēng)機墻板部密封通常采用該種形式的密封。
2.填料密封
填料密封是用填料填塞泄漏通道，阻止泄漏的一種密封形式。填料密封結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，因而得到了廣泛的使用。在三葉羅茨風(fēng)機的填料密封結(jié)構(gòu)中，較常用的有盤根填料、成型聚四氟乙烯填料及骨架油封組填料等。因該型密封屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口或聚四氟乙烯填料接觸部位）的磨損。
因為其結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果較好，對工作環(huán)境和維護保養(yǎng)要求不高，因而在化肥廠等行業(yè)一直具有較廣的使用。
3.漲圈密封
漲圈密封是將若干帶切口的彈性環(huán)放于密封槽中，因為漲圈本身的彈力，而使其外圓緊貼在殼體上，漲圈外徑與殼體間無相對轉(zhuǎn)動。氣體只能通過漲圈與環(huán)形槽的縫隙向下游泄漏。工作時，漲圈在兩側(cè)氣體壓差的作用下，緊貼于環(huán)形槽的下游端面。進到縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使?jié)q圈外圓與密封座內(nèi)孔之間的密封進一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。因為切口間隙很小，且在安裝時將切片錯位安裝，經(jīng)過幾道漲圈密封之后，只有很少的出去。要是再加裝封壓氣體密封裝置，則密封效果更佳。因該型密封是接觸型密封，因此密封效果較好，但使用時需要注脂潤滑。新研制的特種材料制成的漲圈，使用時可以不加注潤滑脂。墻板部軸密封采用上述三種密封形式，當墻板結(jié)構(gòu)為開式時，被輸送氣體不會漏進油箱，但很有可能向大氣中泄漏。潤滑油亦不會漏進殼體內(nèi)。當采用閉式墻板結(jié)構(gòu)時，被輸送氣體很有可能漏進油箱。作為真空泵使用，抽真空時，潤滑油很有可能漏進殼體。
4.機械密封
機械密封又稱端面密封，是一種限定工作流體沿轉(zhuǎn)軸泄漏的裝置。通常由靜止環(huán)（靜環(huán)）、旋轉(zhuǎn)環(huán)（動環(huán)）、彈性或磁性元件、旋轉(zhuǎn)環(huán)傳動件和輔助密封圈等零件構(gòu)成。工作時采用旋轉(zhuǎn)環(huán)和靜止環(huán)相對轉(zhuǎn)動的兩個貼合表面以及輔助密封來實現(xiàn)其密封功能。機械密封能否正常工作關(guān)鍵在于兩端面間能否建立穩(wěn)定、靠譜的潤滑液膜和及時將摩擦熱導(dǎo)出。因機械密封具有工作靠譜，泄漏量小，工作壽命長，端面磨損能自動補嘗，無須常常維修，功率損耗小，且對軸沒有磨損等特點，被廣泛應(yīng)用在機械工業(yè)、石油和化學(xué)工業(yè)等各類旋轉(zhuǎn)機械中。
機械密封型密封因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，精度要求較高，價格較貴，維修不太方便。通常只用作密封要求較高，其他密封形式不能滿足的場合。三葉羅茨風(fēng)機所采用的機械密封，又可分!型機械密封與"型機械密封。!型機械密封即在主動軸軸伸處加裝機械密封，墻板部軸密封采用迷宮密封或填料密封形式。因容許氣體進到墻板或油箱，故墻板封閉，并要求氣體對油不能有磨蝕作用。采用該種形式的密封，被輸送氣體很有可能漏進油箱，但極少向大氣中泄漏。抽真空時，油很有可能漏進殼體。通常用作輸送干凈的工業(yè)氣體（如氮氣），但對潤滑油有磨蝕的氣體，不能使用該型密封形式的風(fēng)機。
1、拆消聲器、潤滑油及冷卻水管
2、分離聯(lián)軸器，拆開地腳螺絲。
3、吊出風(fēng)機。
4、拆開聯(lián)軸器和端蓋。
5、齒輪間隙，轉(zhuǎn)子間隙，轉(zhuǎn)子與墻板間隙轉(zhuǎn)子與殼體間隙。
6、氣封厚度，若厚度磨損較多則要更換。
7、拆卸同步齒輪：用專用液壓泵把齒輪拆出。
8、依次拆卸軸承，軸承座及氣封。
9、拆墻板（拆卸墻板應(yīng)把風(fēng)機立起）。
10、吊出轉(zhuǎn)子。
11、清理轉(zhuǎn)子表面灰垢，檢查各部位間隙，并與標準數(shù)據(jù)比較，是否損壞。
12、清洗其它部件（機殼，墻板)
13、回裝一面墻板，并立起。
14、吊入兩轉(zhuǎn)子，再回裝另一面墻板。
15、回裝氣封，軸承座，軸承。
16、回裝齒輪，并同時調(diào)整轉(zhuǎn)子的各位置間隙：轉(zhuǎn)子之間0.35－0.45mm；同步齒輪嚙合間隙0.08－0.16mm。
17、然后用液壓泵把齒輪壓入。
18、測量止推間隙：轉(zhuǎn)子與止推端墻板間0.3－0.4mm；另外，轉(zhuǎn)子與傳動端墻板間必須大于另一則0.5mm以上。測量轉(zhuǎn)子間隙：根據(jù)轉(zhuǎn)子各葉片間間隙（0.35－0.45mm）分別用塞尺測出，轉(zhuǎn)子與殼體間隙（0.3－0.4mm），轉(zhuǎn)子與墻板間隙，并記錄下來。
19、回裝聯(lián)軸器和端蓋。
20、就位：就位于原機座，擰緊地腳螺絲。
21、回裝各附屬管線，法蘭螺絲。
一般三葉羅茨鼓風(fēng)機維修都是返廠維修，很少有客戶會自己進行維修，如果您有三葉羅茨鼓風(fēng)機的維修問題，或者需要維修三葉羅茨鼓風(fēng)機，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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三葉羅茨風(fēng)機的組裝注意事項和步驟：
1.組裝中的注意事項
（1）檢查被拆卸的零件有無損傷情況，應(yīng)特別注意檢查配合部位，若發(fā)現(xiàn)損傷時，應(yīng)進行修復(fù)或更換。
?。?）軸承應(yīng)清洗干凈，再涂上潤滑油，在安裝軸承時，工具、手等都應(yīng)清洗干凈。
?。?）將配合部位的灰塵清除，然后涂上油。
（4）密封墊如有破損或失落時，則應(yīng)更換相同厚度、材質(zhì)的墊片。
2.組裝步驟
（1）將驅(qū)動側(cè)的墻板（前墻板）安裝到機殼上。
（2）將葉輪部由齒輪端裝入機殼內(nèi)。
（3）將齒輪端墻板安裝到機殼上，注意軸向總間隙，不夠時可選配機殼密封墊。
?。?）組裝前后軸承。組裝前軸承時，軸承箱內(nèi)應(yīng)填充1/2-1/3軸承空間的潤滑脂。
?。?）組裝齒輪。
?。?）將驅(qū)動側(cè)軸承和鎖緊螺母一同裝上，裝上軸承壓蓋。
?。?）調(diào)整間隙，打入定位銷。
?。?）裝皮帶輪及其他部件。
快速降低三葉羅茨風(fēng)機軸承溫度的方法：
三葉羅茨鼓風(fēng)機的軸承溫度也會受到外界環(huán)境影響，冬季時室溫較低，三葉羅茨鼓風(fēng)機運行狀況良好（室溫5℃時，三葉羅茨鼓風(fēng)機前軸承在80℃左右），而到了夏季，當室溫達到30℃以上時，三葉羅茨鼓風(fēng)機前軸承隨著室溫上升超過設(shè)定跳閘溫度。為避免跳閘，機組人員在機殼上加裝噴淋水降溫作為應(yīng)急處理方法，但運行中衛(wèi)生狀況較差，現(xiàn)在推薦幾種簡單快速的方法。
1.簡單符合實際的就是在風(fēng)機外部加裝遮陽板，這是降溫的直接方法之一。
2.如果軸流風(fēng)機、耐磨風(fēng)機等風(fēng)機溫度升過高，很可能是風(fēng)機開車時進、出氣管道閘門未關(guān)造成的。解決辦法：關(guān)閉進、出氣管道閘門就行了。
3.另外由于箱體劇烈振動造成的，軸與滾動軸承安裝歪斜、前后兩軸承不同心，風(fēng)機滾動軸承損壞或軸彎曲，都是影響風(fēng)機軸承溫度的因素之一，解決方法：及時更滑潤滑油減少摩擦系數(shù)。
4.電機皮帶過松，在這里應(yīng)注意及時更換電機皮帶，調(diào)整好皮帶輪的位置使其受力均勻。
以上就是三葉羅茨風(fēng)機組裝注意事項和步驟和快速降低軸承溫度方法。
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由于羅茨風(fēng)機主要用于廢水池曝氣，多安裝于室外，沿海地區(qū)海風(fēng)鹽分高，設(shè)備工作環(huán)境惡劣。羅茨風(fēng)機如故障嚴重，需要解體檢修，檢修關(guān)鍵點在于葉輪軸承的拆卸與安裝。由于羅茨風(fēng)機各葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會出現(xiàn)相互碰觸的現(xiàn)象，解體檢修過程中需要保證2個葉輪之間間隙、葉輪端面與殼體內(nèi)壁間隙等滿足要求，這2個間隙的大小與軸承安裝有直接關(guān)系。檢修過程中軸承一般采用冷裝，即借助外力強行將軸承裝到位。由于該設(shè)備結(jié)構(gòu)特點，軸承外圈完全陷在軸承座內(nèi)，無法利用拉馬等工具拆卸軸承。將羅茨風(fēng)機軸承完整、安全地拆卸下是檢修的難點。
軸承的拆卸是機械維修的重要內(nèi)容。由于軸承與軸的配合較緊（過盈配合），需要較大的力才能拆卸下來。拆卸方法不當，容易造成軸承及相關(guān)零件的損壞。軸承常用拆卸方法有5種。
1、敲擊法。是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產(chǎn)生位移而相互脫離，實現(xiàn)拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應(yīng)施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應(yīng)施加在軸承內(nèi)圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達不到拆卸的目的。
2、拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。
3、推壓法。利用壓力機將軸承推出，優(yōu)點是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著力點應(yīng)保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內(nèi)圈。
4、熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時，首先應(yīng)將拉具安裝在準備拆卸的軸承上，并提供一定的預(yù)拉力。用高溫機油（100℃左右）反復(fù)淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著軸，防止軸受熱后材料組織結(jié)構(gòu)變化。
5、液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應(yīng)有預(yù)制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時壓力應(yīng)緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應(yīng)首先泄壓，避免壓力過高出現(xiàn)設(shè)備損壞、人員受傷等情況。
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