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今天要和大家分享的知識是其工作原理,該文會從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面,為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。
1、結(jié)構(gòu)形式
一臺普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī),主要由兩部分構(gòu)成:驅(qū)動機(jī)和機(jī)頭,驅(qū)動機(jī)是風(fēng)機(jī)的動力來源,可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī),機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件,通過有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn),以達(dá)到氣體輸送的目的。
想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理,必須對羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解,機(jī)頭的主要組成部分有:墻板、機(jī)殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等,為了大家對羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知,特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考,如下所示:
2、工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)有兩個葉輪(圖二,圈中部分),在電機(jī)帶動下,兩個葉輪會相向轉(zhuǎn)動,當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過進(jìn)氣口之后,兩個葉輪和墻板及機(jī)殼之間會形成一個密封的腔室,葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動,密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口,如此反復(fù)經(jīng)過進(jìn)氣口和排氣口,將外界空氣輸送至目的地。
葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會存在一定的間隙,該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差,誤差過大會產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問題。在葉輪經(jīng)過排氣口時,在管道前方壓力的作用下,會將部分氣體通過間隙泄漏至外界,這樣的泄漏,我們稱之為內(nèi)泄漏。
羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請看下圖:
3、注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī),所以,在運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后,風(fēng)量基本不會發(fā)生變化,當(dāng)前方壓力稍有變化時,也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。
在長期使用之后,羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會發(fā)生變化,多為風(fēng)量減小,引起的主要原因是:葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化,造成內(nèi)泄漏增大,進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。
為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用,如:軸承、齒輪等,配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障,對風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會造成很大的影響。所以,后期使用維護(hù)中,不僅要對重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù),其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)!
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡單,輔助一些圖片,我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知,在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時,首先要掌握其基本結(jié)構(gòu),然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理,這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。
原標(biāo)題:收藏!羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理的解剖圖!
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī),主要的動力來源為電機(jī)、柴油機(jī)或者電機(jī)柴油混合式, 選型的主要參數(shù)有風(fēng)量、壓力、轉(zhuǎn)速、電機(jī)功率等,今天要和大家分享的知識是其工作原理,該文會從羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、注意事項(xiàng)等方面,為大家詳細(xì)講解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理。
1、結(jié)構(gòu)形式
一臺普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī),主要由兩部分構(gòu)成:驅(qū)動機(jī)和機(jī)頭,驅(qū)動機(jī)是風(fēng)機(jī)的動力來源,可以是電機(jī)也可以是柴油機(jī),機(jī)頭是羅茨風(fēng)機(jī)的主要工作組件,通過有規(guī)律的運(yùn)轉(zhuǎn),以達(dá)到氣體輸送的目的。
想要了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理,必須對羅茨風(fēng)機(jī)的機(jī)頭結(jié)構(gòu)有充分的了解,機(jī)頭的主要組成部分有:墻板、機(jī)殼、主動葉輪、從動葉輪、主動從動齒輪、主副油箱、軸承等,為了大家對羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)有清洗的認(rèn)知,特意整理了一份結(jié)構(gòu)圖供大家參考,如下所示:
2、工作原理
羅茨風(fēng)機(jī)有兩個葉輪(圖二,圈中部分),在電機(jī)帶動下,兩個葉輪會相向轉(zhuǎn)動,當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)過進(jìn)氣口之后,兩個葉輪和墻板及機(jī)殼之間會形成一個密封的腔室,葉輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動,密封腔室里面的空氣會被壓入排氣口,如此反復(fù)經(jīng)過進(jìn)氣口和排氣口,將外界空氣輸送至目的地。
葉輪與葉輪、葉輪與墻板、葉輪與機(jī)殼之間會存在一定的間隙,該間隙有固定標(biāo)準(zhǔn)和誤差,誤差過大會產(chǎn)生其他相應(yīng)的故障問題。在葉輪經(jīng)過排氣口時,在管道前方壓力的作用下,會將部分氣體通過間隙泄漏至外界,這樣的泄漏,我們稱之為內(nèi)泄漏。
羅茨風(fēng)機(jī)的具體的工作原理流程請看下圖:
3、注意事項(xiàng)
羅茨風(fēng)機(jī)屬于容積式風(fēng)機(jī),所以,在運(yùn)轉(zhuǎn)起來之后,風(fēng)量基本不會發(fā)生變化,當(dāng)前方壓力稍有變化時,也能夠持續(xù)進(jìn)行空氣輸送。
在長期使用之后,羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量會發(fā)生變化,多為風(fēng)量減小,引起的主要原因是:葉輪與葉輪間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與機(jī)殼間隙發(fā)生了變化,造成內(nèi)泄漏增大,進(jìn)而影響羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。
為了保證羅茨風(fēng)機(jī)正常工作運(yùn)轉(zhuǎn),風(fēng)機(jī)的其他組件也起到了非常重要的作用,如:軸承、齒輪等,配合工作的組件出現(xiàn)了異常故障,對風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)也會造成很大的影響。所以,后期使用維護(hù)中,不僅要對重要組件進(jìn)行細(xì)致維護(hù),其他的配合組件也要定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)!
羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理很簡單,輔助一些圖片,我們能夠?qū)ζ涔ぷ髟碛星逑吹恼J(rèn)知,在理解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理時,首先要掌握其基本結(jié)構(gòu),然后再去掌握其運(yùn)轉(zhuǎn)原理,這樣就能夠很好的掌握羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理了。
——END——
羅茨風(fēng)機(jī)解剖圖前面的文章中我們曾有過分享,隨著錦工小編資料的不斷健全完善,整理出來更多羅茨風(fēng)機(jī)的解剖圖,下面先上一張?jiān)O(shè)計(jì)解剖圖:
該圖片為縮小后的小圖,上面有標(biāo)注的具體內(nèi)容,因之前的文章中有提及,所以,想看大圖和標(biāo)注的內(nèi)容,還是點(diǎn)擊這里吧→_→三葉羅茨風(fēng)機(jī)組成,下面小編還為大家整理了一份彩色三葉羅茨風(fēng)機(jī)解剖圖,該圖展示的老款羅茨風(fēng)機(jī)L型,如下圖:
因?yàn)榭钍降脑?,現(xiàn)在很多羅茨風(fēng)機(jī)廠家對其進(jìn)行了整改設(shè)計(jì),羅茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)基本如此,但不同廠家與不同廠家之間存在有細(xì)小差別。僅供參考學(xué)習(xí)之用。下面為大家提供的解剖圖為三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)部透視結(jié)構(gòu)圖,如下:
這樣進(jìn)行展示更加立體,并且能夠清晰的看到葉輪、齒輪、軸承、油箱等零配件,隨著錦工風(fēng)機(jī)小編資料的不斷健全,還整理了一份1/4切面圖,如下圖:
三葉羅茨風(fēng)機(jī)與二葉羅茨風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)基本相同,葉輪更換成二葉的葉輪即可,因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)還有其他的結(jié)構(gòu)形式,如密集型、水冷型等,還會有其他結(jié)構(gòu)的解剖圖,但羅茨風(fēng)機(jī)的主體結(jié)構(gòu)圖基本如此。下面來一張三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部實(shí)景圖,如下:
這里錦工小編要說明一下,上面圖片來源于網(wǎng)絡(luò),并非錦工風(fēng)機(jī)廠家三葉羅茨風(fēng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)實(shí)景,因?yàn)樵O(shè)計(jì)的原因,我們所設(shè)計(jì)的羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與上圖還是有一些差別的,還望大家注意。上面的圖片基本能夠讓我們了解羅茨風(fēng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)框架,如果我們想更加形象的了解羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理,可以到這里來看下羅茨風(fēng)機(jī)的動態(tài)圖,點(diǎn)擊→_→羅茨風(fēng)機(jī)動態(tài)圖,錦工小編的圖片資料庫里還有哦~如:羅茨真空泵及其他12種風(fēng)機(jī)泵動態(tài)圖,如果您想每天了解更多關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的知識,請收藏我們的網(wǎng)址哦~(如果您有羅茨風(fēng)機(jī)的采購問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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機(jī)械類想要清晰的了解工作原理,還是多看一些動畫圖,在之前的文章中,小編也整理了不少羅茨風(fēng)機(jī)的動畫圖,今天再給大家匯總一下,羅茨風(fēng)機(jī)的動畫圖,先來一張最近剛整理的二葉羅茨風(fēng)機(jī)動畫圖:
下面在為大家上一張三葉羅茨風(fēng)機(jī)的動畫圖:
在前面的文章中,錦工風(fēng)機(jī)小編也整理了不少其他種類風(fēng)機(jī)的動畫圖,如果您想了解一下,可以點(diǎn)擊這里:羅茨真空泵及其他12種風(fēng)機(jī)泵動態(tài)圖
下面再給大家奉上一張高壓水冷的動畫簡圖:
在錦工風(fēng)機(jī)的文章庫中,有很多關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)的動態(tài)圖,您可以自行搜索一下,以上所有圖片均為示意簡圖,僅供理解參考用,因設(shè)計(jì)原因,如果您采購了我們的羅茨風(fēng)機(jī),請以實(shí)物為準(zhǔn)。如果您有考慮我們的風(fēng)機(jī),請聯(lián)系我們的官方客服熱線
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)錦工 羅茨鼓風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn) 羅茨鼓風(fēng)機(jī)氣力輸送 內(nèi)蒙羅茨鼓風(fēng)機(jī)
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羅茨風(fēng)機(jī)-FRF350裝配體.SLDASM-角1.jpg
羅茨風(fēng)機(jī)-FRF350裝配體.SLDASM-前.jpg
羅茨風(fēng)機(jī)-FRF350裝配體.SLDASM-下.jpg
羅茨風(fēng)機(jī)外形3D圖
羅茨風(fēng)機(jī)右齒輪透視圖
羅茨風(fēng)機(jī)殼體透視視圖
羅茨風(fēng)機(jī)左軸承透視圖
羅茨風(fēng)機(jī)齒輪細(xì)節(jié)視圖
羅茨風(fēng)機(jī)垂直剖視圖
羅茨風(fēng)機(jī)半剖視圖
羅茨風(fēng)機(jī)前視圖
羅茨風(fēng)機(jī)頂視圖
羅茨風(fēng)機(jī)底部視圖
羅茨風(fēng)機(jī)左側(cè)視圖
羅茨風(fēng)機(jī)副油箱3D圖
羅茨風(fēng)機(jī)殼體3D圖
羅茨風(fēng)機(jī)墻板3D圖
羅茨風(fēng)機(jī)驅(qū)動端軸承座
羅茨風(fēng)機(jī)油箱3D圖
羅茨風(fēng)機(jī)零件明細(xì)
上圖為安裝好之后的羅茨風(fēng)機(jī)現(xiàn)場圖,1、指的是羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)口消音器,安裝消音器只需用將螺栓進(jìn)行緊固即可;
2、該處指得是彈性接頭,為了保證設(shè)備在運(yùn)行時的安全性,螺栓緊固即可;
3、該處是出口消音器,注意在安裝時將法蘭處的塑料紙撕掉;
4、該處為三通管,用來連接出口消音器、放空消音器、閘閥;
5、該處為放空消音器,風(fēng)機(jī)在放空時,起到降噪的作用;
6、該處為閘閥,切斷羅茨風(fēng)機(jī)與管道的連接;
注意:在4與6之間,安裝逆止閥,防止氣體回流。1與2之間安裝壓力表與泄壓閥。羅茨風(fēng)機(jī)的整體安裝只需通過緊固螺栓即可完成,無其他復(fù)雜程序,在安裝的時候?qū)τ谙羝鞯那鍧嵍燃皟x表的工作性能需要進(jìn)行檢查,保證各零配件能夠有效工作。
最后的安裝工作為最右側(cè)的線路連接,將線路連接好之后,保證線路的準(zhǔn)確性,進(jìn)行試運(yùn)行即可。如果您使用的是我們的風(fēng)機(jī),如果在安裝使用時有什么問題,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線.
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