羅茨鼓風(fēng)機|三葉羅茨風(fēng)機|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機 - 錦工風(fēng)機有限公司
本廠是羅茨鼓風(fēng)機專業(yè)制造廠，生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機已有30多年歷史。擁有精良的加工、試驗設(shè)備及計量儀器，技術(shù)力量雄厚。本廠占地面積29703平方米，建筑面積13636平方米，具有一定的生產(chǎn)規(guī)模。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水泥、化肥、化工、冶金、氣力疏松、污水處理、環(huán)保、水產(chǎn)養(yǎng)殖等行業(yè)，多年來為國民經(jīng)濟各部門提供了大批性能優(yōu)良的羅茨風(fēng)機，并多次為國內(nèi)外重點工程配套，產(chǎn)品的性能規(guī)格已形成系列，深受廣大用戶歡迎，產(chǎn)品暢銷全國。
本廠多次榮獲上海市質(zhì)量信得過產(chǎn)品和“錦工地區(qū)節(jié)能產(chǎn)品金獎”。
FR60型羅茨風(fēng)機用以輸送干凈的空氣，經(jīng)過凈化的半水煤氣、水煤氣、二氧化硫及各種中性氣體，但不適用于輸送易燃、易爆、有毒和強腐蝕作用的介質(zhì)。廣泛應(yīng)用于冶金、輕工、紡織、煤炭、機械、電力、石油、水泥、化工、建材、環(huán)保、造紙、污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、氣力輸送等。
FR60型羅茨風(fēng)機特點:
1.羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機，其最大特點是使用時，當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時，流量變動甚微，而壓力工況點的選擇范圍很寬；無內(nèi)壓縮過程，輸氣具有強制性；輸送介質(zhì)不含油質(zhì)。
2.轉(zhuǎn)子動平衡精度高，整機振動小，可長期安全可靠運行；結(jié)構(gòu)緊湊，維修保養(yǎng)方便快捷。經(jīng)改進(jìn)設(shè)計，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，效率更高。
FR60型羅茨風(fēng)機結(jié)構(gòu):
FR60型羅茨風(fēng)機為臥式結(jié)構(gòu)。氣體從下側(cè)進(jìn)，從上部出氣，或從上部進(jìn)氣，下側(cè)出氣，機組安裝在混凝土基座上。電機與鼓風(fēng)機主軸用彈性套柱銷聯(lián)軸器直聯(lián)，通過一對同步齒輪，傳動從軸作相對旋轉(zhuǎn)。葉輪分為主動與從動兩個部件，主、從軸兩端均用滾動軸承支承，其一端采用的是可調(diào)軸承，以保證主、從軸在受熱膨脹時可以沿軸向自由延伸；在主、從軸兩端均有氣密封裝置，以防止氣體向大氣中匯漏。輸送特殊氣體可選用其它密封，需在訂貨時明確指出。
FR60型羅茨風(fēng)機參數(shù)
訂購須知：
周口風(fēng)機廠提醒您在訂購風(fēng)機設(shè)備時請再次確認(rèn)并注錦工機的機號、風(fēng)量、轉(zhuǎn)速、壓力、出風(fēng)口角度以及旋轉(zhuǎn)方向以及電機型號規(guī)格參數(shù)，有特殊要求請?zhí)厥鈧渥ⅰ?/p>
三葉高壓羅茨鼓風(fēng)機沒有60口徑的，標(biāo)準(zhǔn)有65口徑的，今天錦工風(fēng)機給大家整理下高壓65型號三葉鼓風(fēng)機的參數(shù)，風(fēng)量單位：m3/min 壓力單位：kpa
1、電機功率3KW
壓力：63.7 風(fēng)量：1.13
2、電機功率4kw
壓力：63.7 風(fēng)量：1.39 1.60 1.74 1.98
壓力：68.6 風(fēng)量：1.10 1.31 1.51 1.70
壓力：73.5 風(fēng)量：1.03 1.28
3、電機功率5.5kw
壓力：63.7 風(fēng)量：2.18 2.34 2.57 2.96
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壓力：68.6 風(fēng)量：1.90 2.10 2.25 2.50 2.89
壓力：73.5 風(fēng)量：1.47 1.64 1.86 2.06 2.20
壓力：78.4 風(fēng)量：0.98 1.19 1.40 1.57 1.79 2.00 2.15
壓力：83.3 風(fēng)量：0.89 1.17 1.74 1.41 1.53 1.75
壓力：88.2 風(fēng)量：0.88 1.15 1.38
壓力：93.1 風(fēng)量：0.83 1.12
壓力：98 風(fēng)量：0.78
4、電機功率7.5kw
壓力：73.5 風(fēng)量：2.47 2.84
壓力：78.4 風(fēng)量：2.40 2.79
壓力：83.3 風(fēng)量：1.92 2.10 2.38 2.70
壓力：88.2 風(fēng)量：1.48 1.70 1.84 2.08 2.31 2.65
壓力：93.1 風(fēng)量：1.35 1.42 1.65 1.75 2.03 2.27 2.60
壓力：98 風(fēng)量：1.08 1.31 1.35 1.60 1.70 2.00 2.24
5、電機功率：11kw
壓力：98 風(fēng)量：2.53
上面為三葉高壓羅茨鼓風(fēng)機65型號的具體參數(shù)，您可以根據(jù)自己的需求，選擇對應(yīng)的點電機功率 壓力和風(fēng)量，如果有適合您的參數(shù)，請選擇發(fā)送給我們的在線客服，我們的工作員會給您發(fā)價格單。
錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機，全國免費客服熱線
?。喝~羅茨鼓風(fēng)機產(chǎn)品列表
廣大用戶對于羅茨風(fēng)機型號及參數(shù),有一定疑問與不解,其實這個問題只需要幾個參數(shù)便可以解決,其中,流量和壓力是最關(guān)鍵的參數(shù),此外羅茨風(fēng)機電機功率的大小也是確定型號的一箱最重要的參數(shù)信息,羅茨風(fēng)機選型問題一般提供參數(shù)為:壓力,流量電機功率,風(fēng)機口徑,風(fēng)機轉(zhuǎn)速。
山東錦工羅茨風(fēng)機型號有:JGR50/65/80/100/125/150/200/250/300/350/400/450/500/600/700 等。
FRF250BMGKPV
F—-公司名稱代號:F-錦工公司代號
R—-風(fēng)機系列代號:SR-三葉系列,SR2-三葉轉(zhuǎn)子改兩葉轉(zhuǎn)子,R-兩葉羅茨鼓風(fēng)機
F—-機型葉輪外徑代號:F、MG、G、H表示R風(fēng)機不同的葉輪外徑代號,SR系列省略
250—-進(jìn)出口口徑:50/65/80/100/125/150/200/250/300/350/400/450/500/600/700
B—-葉輪長短代號:B-葉輪縮短,L-葉輪加長,X-特殊葉輪長度
M—-風(fēng)機形式:M-密集成組型,其他型號風(fēng)機省略
G—-低高壓風(fēng)機代號:G-高壓風(fēng)機代號,低壓風(fēng)機省略
K—-特殊鍍層代號:K-特殊鍍層處理,其他型號風(fēng)機省略
P—-密封形式:P-活塞環(huán)密封,T-填料密封,迷宮密封省略
V—-風(fēng)機用途代號:V-真空泵用,W-濕式真空泵用
山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機、羅茨鼓風(fēng)機、三葉羅茨鼓風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。此類產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞，深受客戶好評。
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山東省章丘市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)
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(來自：羅茨風(fēng)機，羅茨鼓風(fēng)機，三葉羅茨鼓風(fēng)機，
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3FR20LD化工用三葉羅茨鼓風(fēng)機
本廠是羅茨鼓風(fēng)機專業(yè)制造廠，生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機已有30多年歷史。擁有精良的加工、試驗設(shè)備及計量儀器，技術(shù)力量雄厚。本廠占地面積29703平方米，建筑面積13636平方米，具有一定的生產(chǎn)規(guī)模。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于水泥、化肥、化工、冶金、氣力疏松、污水處理、環(huán)保、水產(chǎn)養(yǎng)殖等行業(yè)，多年來為國民經(jīng)濟各部門提供了大批性能優(yōu)良的羅茨風(fēng)機，并多次為國內(nèi)外重點工程配套，產(chǎn)品的性能規(guī)格已形成系列，深受廣大用戶歡迎，產(chǎn)品暢銷全國。
本廠多次榮獲上海市質(zhì)量信得過產(chǎn)品和“錦工地區(qū)節(jié)能產(chǎn)品金獎”。
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0536-
山東諸城市南外環(huán)路西首
中國羅茨風(fēng)機,羅茨鼓風(fēng)機,三葉羅茨鼓風(fēng)機,山東羅茨風(fēng)機,三葉羅茨風(fēng)機, 回轉(zhuǎn)風(fēng)機專業(yè)制造商，買優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品一定選正規(guī)廠家
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章丘錦工機械有限公司為您詳細(xì)解讀ddNUUb武漢羅茨蒸汽壓縮機廠價直銷的相關(guān)知識與詳情，羅茨鼓風(fēng)機，也稱做羅茨風(fēng)機，英文名Roots blower，系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機，操縱兩個或者三個葉形轉(zhuǎn)子正在氣缸內(nèi)做相對活動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。那種鼓風(fēng)機構(gòu)造簡單，造制便利，合用于低壓力場所的氣體輸送和加壓，也可用做實空泵。根本本理：羅茨鼓風(fēng)機系屬容積回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機。那種壓縮機靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子連結(jié)嚙合。轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部門取氣缸內(nèi)壁構(gòu)成工做容積，正在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近取排氣口相連通的瞬時，因有較高壓力的氣體回流，那時工做容積中的壓力忽然升高，然后將氣體輸送到排氣武漢。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控造的間隙實現(xiàn)密封，故排出的氣體不受光滑油污染。 . 魯氏鼓羅茨風(fēng)機羅茨風(fēng)機允許全壓起動或降壓起動，但應(yīng)注意，全壓起動時的電流約為~倍的額定電流，降壓起動轉(zhuǎn)距與電流平方成正比，當(dāng)電網(wǎng)容量不足時，應(yīng)采用降壓起動。
羅茨實空泵因其大抽速、運轉(zhuǎn)不變性好等特點，經(jīng)常做為實空系統(tǒng)的主泵，應(yīng)用于各個行業(yè)。無油螺桿實空泵就能夠取其組合成清潔高效的無油干式實空系統(tǒng)，應(yīng)用于中高實空范疇。但陳某們正在選擇羅茨實空泵的過程中經(jīng)常存眷抽速、極限壓力以及壓差等參數(shù)，而往往考慮不到一個目標(biāo)，那就是羅茨實空泵的零流量壓縮比。
首先特點：其的特點是使用時當(dāng)壓力正在允許范疇內(nèi)加以調(diào)理時流量之變更甚微，壓力選擇范疇很寬，具有強迫輸氣的特點。輸送時介量不含油。構(gòu)造簡單、維修便利、使用壽命長、整機振動小。實空泵。由于周期性的吸、排氣和瞬時等容壓縮形成氣流速度和壓力的脈動，因而會發(fā)生較大的氣體武漢噪聲。此外，轉(zhuǎn)子之間和轉(zhuǎn)子取氣缸之間的間隙會形成氣體泄漏，從而使效率降低。羅茨鼓風(fēng)機的排氣量為0.15～150立方米/分，轉(zhuǎn)速為 150～3000轉(zhuǎn)/分。單級壓比凡是小于1.7，可達(dá)2.1，能夠多級串聯(lián)使用?；匦_茨風(fēng)機的型號由字母與數(shù)字組成，一般具有固定含義，可根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇。
c、三葉盤旋羅茨風(fēng)機羅茨風(fēng)機的鋼收架必需固定正在混凝土根底上,羅茨風(fēng)機其鋼收架取根底之間必需刪加橡膠減振墊。全部羅茨風(fēng)機及電動機組件都安拆正在整塊的鋼收架上,鋼地架安拆正在根底頂部的減振墊上,減振墊好用多孔型橡膠板。
首先介量：羅茨鼓風(fēng)機輸送介量為清潔空氣，清潔煤氣，二氧化硫及武漢惰性氣體，特殊氣體行業(yè)（煤氣、天然氣、沼氣、二氧化碳、二氧化硫等）及高壓工況的賣得貨。鑒于具有上述特點，因而能普遍適應(yīng)冶金、化工、化肥、石化、儀器、建材行業(yè)。構(gòu)造：按轉(zhuǎn)子的外形，羅茨鼓風(fēng)機分為兩葉型和三葉型。三葉型轉(zhuǎn)子每動彈一次由 兩 個轉(zhuǎn)子停止三 次吸、排氣。取二葉型比擬，氣體脈動性小，振動也小，噪聲低.參數(shù)：羅茨鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速為150～3000轉(zhuǎn)/分鐘。流量為0.15～1200立方米/分鐘，壓力為9.8～196千帕，功率為0.75～1000千瓦，單機重量為100～9000千克。區(qū)別：取離心風(fēng)機的區(qū)別比力大：⒈工做本理差別，離心風(fēng)機用的是曲線風(fēng)葉，靠離心力將氣體甩到機殼處，而羅茨風(fēng)機用的是兩個8字形的風(fēng)葉，它們間的間隙很小，靠兩個葉片的擠壓，將氣體擠至出氣口。檢查軸承原始間隙是否符合要求，有無磨損。⒉由于工做本理差別，一般它們的工做壓力差別，羅茨風(fēng)機的出氣壓力比力高，而離心風(fēng)機比力小。⒊風(fēng)量差別，一般羅茨風(fēng)機用正在風(fēng)量要求不大但壓力要求較高的處所，而離心風(fēng)機用正在壓力要求低，風(fēng)量要求大的處所。⒋造制精度紛歧樣，羅茨風(fēng)機要求的精度很高，對拆配要求也很嚴(yán)，而離心風(fēng)機比力松。因為三葉回旋羅茨風(fēng)機是以一個方向操作使用的。
六、放假停產(chǎn)前，先用水沖刷一次，空負(fù)荷運轉(zhuǎn)分鐘(甩干羅茨風(fēng)機內(nèi)部水分)，再用火油次沖刷(如沒有火油，可用柴油加齒輪油稀釋沖刷)，放假期間羅茨風(fēng)機內(nèi)部不會生銹，包管下次羅茨風(fēng)機可以一般運轉(zhuǎn)。
運轉(zhuǎn)調(diào)理：根據(jù)流體力學(xué)理論，氣體的活動過程將陪伴著喪失。例如，氣體流過節(jié)流安裝后，氣流的壓力會相應(yīng)減少，也就是它們喪失了風(fēng)機的有用功。由于那一切都是正在風(fēng)機輸送氣體的過程中發(fā)作的，也就是華侈了風(fēng)機的能量。風(fēng)機工況點是風(fēng)機正在某一轉(zhuǎn)速下的機能曲線取管網(wǎng)阻力特性線的交點。風(fēng)機實際運轉(zhuǎn)時，并不是停留正在設(shè)想工況點上。它將隨用戶的需求或外界條件的變革而變革，也就是風(fēng)機實際上處于變工況下工做。要想使風(fēng)機的風(fēng)壓或風(fēng)量到達(dá)某一目的值，就需要對風(fēng)機或管網(wǎng)停止為報酬地控造，亦稱調(diào)理。通過有效地調(diào)理，實如今包管風(fēng)機可以不變工做的條件下，既要滿足消費對流量或壓力的要求，又能限度地節(jié)能。簡言之，調(diào)理的目的就是滿足機能要求，擴大（不變）工況，實現(xiàn)節(jié)能，避免喘振。
風(fēng)機接納差別的調(diào)理方式都可到達(dá)同一目的，但節(jié)能效果各不不異。羅茨真空泵在運行過程中由于受到高溫、高壓、強腐蝕、氣蝕沖刷等惡劣環(huán)境的影響，經(jīng)常出現(xiàn)磨損、腐蝕、泄漏等現(xiàn)象，制約著的正常生產(chǎn)，甚至導(dǎo)致火災(zāi)、、污染等嚴(yán)重安全事故。
、回轉(zhuǎn)式鼓羅茨風(fēng)機構(gòu)造取工做本理: 鼓羅茨風(fēng)機壓力范疇：..kgfcm 回轉(zhuǎn)式鼓羅茨風(fēng)機構(gòu)造精巧，首先由下列六部門構(gòu)成：電機、空氣過渡器、鼓羅茨風(fēng)機本體、空氣室、底座（兼油箱）、滴油嘴。鼓羅茨風(fēng)機靠汽缸內(nèi)偏置的轉(zhuǎn)子偏心運轉(zhuǎn)，并使轉(zhuǎn)子槽中的收葉片之間的容積變革將空氣吸入、壓縮、吐出。正在運轉(zhuǎn)中操縱鼓羅茨風(fēng)機的壓力差主動將光滑送到滴油嘴，滴入汽缸內(nèi)以減少摩擦及噪聲，同時可連結(jié)汽缸內(nèi)氣體不回流。
根據(jù)理論闡發(fā)及理論證明，可得出如下4個方面的結(jié)論。⑴關(guān)于鼓風(fēng)機和壓縮機，出口節(jié)流調(diào)理方式耗功多。雖然相對流量Qr（實際流量Q取設(shè)想流量Q0之比）減少時，功率亦相應(yīng)減少。如當(dāng)Q=0.65 Q0時，所對應(yīng)的功率減少到本來的80%閣下，但取其它調(diào)理方式比擬，耗能仍居首位。⑵假如相對流質(zhì)變化不大時（或稱調(diào)理深度小時），幾種調(diào)理方式耗功不同不大。即調(diào)理方式對節(jié)能效果影響不大，以至不只不節(jié)能，反而因調(diào)理安裝的存正在多耗功（如液力耦合器）。⑶一般來說，調(diào)理深度越大，節(jié)能效果越顯著。因而，要慎重選擇調(diào)理方式，以期獲得效益。⑷變速調(diào)理曲線接近幻想曲線。所以，變速調(diào)理方式優(yōu)越，出格是接納變頻電動機調(diào)速的節(jié)能計劃為，但需要刪設(shè)變頻安裝。關(guān)于中小容量的變頻調(diào)速倡議積極試用；由于大容量高電壓變頻調(diào)速安裝多少錢較高，應(yīng)分離詳細(xì)情況，綜合比力，決議取舍?？傊纫紤]調(diào)理機能，也要考慮機械工具初投資、可靠性及經(jīng)濟性等，全面評價調(diào)理方式的好壞。羅茨泵水環(huán)泵真空機組可廣泛應(yīng)用于化工、制藥的各類真空處理;食品行業(yè)升華干燥、高空模擬試驗等的抽真空系統(tǒng)中。
操縱說明：⒈輸送介量的進(jìn)汽溫度凡是不得大于 40℃。⒉介量中微粒的含量不得超越 100mg/m3，微粒尺寸不得超越小工做間隙的一半。⒊運轉(zhuǎn)中軸承溫度不得高于 95℃，光滑油溫度不高于 65℃。⒋使用壓力不得高于銘牌上劃定的升壓范疇。⒌羅茨鼓風(fēng)機葉輪取機殼、葉輪取側(cè)板、葉輪取葉輪間隙出廠時已調(diào)好，從頭拆配時要包管該間隙。⒍羅茨鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)時，主油箱、副油箱油位必需正在油位計兩條紅線之間。在此化學(xué)反應(yīng)過程中，二氧化硫變成了晶體結(jié)晶而出，其過程需要有氧氣的氧化作用，所以，回旋羅茨風(fēng)機會被用于提供充足的氧氣，保證化學(xué)反應(yīng)的高效運行。
章丘錦工機械有限公司位于山東省濟南市東章丘市，區(qū)域交通十分方便。
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250羅茨鼓風(fēng)機 羅茨鼓風(fēng)機養(yǎng)魚應(yīng)用 羅茨鼓風(fēng)機過熱 羅茨鼓風(fēng)機選用計算
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海鵬羅茨鼓風(fēng)機 高壓羅茨鼓風(fēng)機哪個好 羅茨鼓風(fēng)機型號及參數(shù)
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山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機等機械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機、水冷羅茨風(fēng)機、油驅(qū)羅茨風(fēng)機、低噪音羅茨風(fēng)機，贏得了市場好評和認(rèn)可。
在絕大多數(shù)情況下，羅茨風(fēng)機都工作在偏離風(fēng)量最大需求的狀態(tài)下，即羅茨風(fēng)機按不變的設(shè)計指標(biāo)投入運行，造成風(fēng)量過大，從根本上講，羅茨風(fēng)機的定速運行與實際風(fēng)量需求的不斷改變的情況不相適應(yīng)。通過對羅茨風(fēng)機采取變頻調(diào)速，當(dāng)實際需求風(fēng)量較小時，通過調(diào)低轉(zhuǎn)速，羅茨鼓風(fēng)機的軸功率可大幅度地成3次方規(guī)律降低，折入軸功率也減少，從而使運行電耗大幅度地降低。 與采用擋板成閘門調(diào)節(jié)風(fēng)量的方法相比，變頻調(diào)速可高效率地實現(xiàn)需用功率與實際供給功率的最佳匹配。
1.變頻調(diào)速運行方式
1.1三速選擇運行
電機可以預(yù)先給定的3種速度運行。風(fēng)扇、鼓羅茨風(fēng)機在不同的季節(jié)、不同的時段由于用風(fēng)量需要不同而進(jìn)行風(fēng)量切換，振動篩篩分不同材質(zhì)的顆粒時．以預(yù)先給的速度運轉(zhuǎn)。應(yīng)用逆變器的電機三速選擇運轉(zhuǎn)回路，使用SA—OT2選用件構(gòu)成的電路。
高、中、低的速度指令由外部輸入后，則選定頻率給定信號給逆變器輸入指令，以結(jié)定的速度運轉(zhuǎn)。A型逆變器設(shè)有三速選擇信號用端子，對于此場合是方便的，所以術(shù)需要選用件。頻率給定可有3擋速度，高、中、低速，各自使用電位器可以調(diào)節(jié)。
值得注意的是要有聯(lián)鎖回路，防止有2個外部速度給定信號同時輸入。選用件與逆變器間的頻率給定信號由于電壓低．電流弱，原則上不能有接點加入。加入接點時，為防止接觸不良應(yīng)當(dāng)用2個靈敏繼電器接點并聯(lián)使用，提高工作可靠程度。
1.2自動運行
在電機在運轉(zhuǎn)過程中自動控制流量、壓力、溫度的變化，使之為一定值，這種情況叫自動運行。采取自動運行模式，首先檢出作為羅茨風(fēng)機、水泵輸出的流量、壓力、溫度的變化，用PID（比例積分、微分控制）調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)速度，使用FR-FA選用件構(gòu)成電機自動運轉(zhuǎn)回路圖。將流量、壓力、速度檢出器的輸出輸入給PID調(diào)節(jié)器，給出速度指令使電機自動運轉(zhuǎn)，以保持檢出值為給定值。選用件FR-FA是將PID調(diào)節(jié)器的電流輸出變換為電壓輸出的一種I／U變換器。對于僅使用自動運轉(zhuǎn)時，可將逆變器本身的頻率給定信號切換開關(guān)選擇在20mA處，不需要前置放大器（僅對A型）。
1.3并聯(lián)運行
采用一臺逆變器同時驅(qū)動多臺并聯(lián)電動機運行，叫并聯(lián)運行。這種并聯(lián)運行方式主要用于換氣扇等小容量羅茨風(fēng)機的統(tǒng)一速度控制。而且這種運行方式，不能使用逆變器內(nèi)的電子熱保護(hù)，所以每臺電機外加熱繼電器。逆變器在運行中如果將停止的電機直接投入，有時因啟動電流保護(hù)裝置動作，使逆變器停止工作。
1.4并聯(lián)運行
采用一臺頻率給定器向多臺逆變器發(fā)出速度指令，使電機并聯(lián)運轉(zhuǎn)，稱為并聯(lián)運行。這種運行方式用途及注意事項：這種運行方式主要用于中容量的泵類、羅茨鼓風(fēng)機、皮帶輸送機等控制為防止干擾產(chǎn)生誤動作，頻率給定器的接線要使用屏蔽線。
1.5比例運行
通過給定多臺電機的運轉(zhuǎn)速度比例來控制調(diào)節(jié)多臺電機速度的運行方式叫比例運行。如3臺皮帶輸送機按某比例供給3種原料，混合比由各比例給定單元給定，然后只轉(zhuǎn)動主速給定器就可以改變?nèi)w的速度。田中示出了比例結(jié)定，電源接通，啟動開關(guān)接通后，即使主速給定器的刻度指示為零，M3輸送機也工作運轉(zhuǎn)，再轉(zhuǎn)動主速給定器的旋鈕，則M2、M1順次開始旋轉(zhuǎn)。在中途M1、M2的轉(zhuǎn)速也變?yōu)橄嗤?，然后M3、M1順次升到額定轉(zhuǎn)速，但M2到最后也達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速。該運行方式由于頻率給定信號電壓低、電流弱，需接入觸點時要用微電流開關(guān)用繼電器的2個觸點并聯(lián)；信號線的接線要遠(yuǎn)離動力線，并采用絞合屏蔽線。
2.變頻器的選取
對于羅茨風(fēng)機系統(tǒng)的變頻調(diào)速設(shè)計，選取變頻器時應(yīng)首先必須充分認(rèn)識到使用變頻調(diào)速的目的是什么；變頻調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)用在什么場合及負(fù)載特性的具體情況，并從容量、輸出電壓、輸出頻率、保護(hù)構(gòu)造、U/f（電壓／頻率）模式、電網(wǎng)一逆變器的切換、瞬停再啟動等諸方面進(jìn)行綜合考慮，進(jìn)而選擇滿足要求的機種、機型。
通常變頻器主要技術(shù)指標(biāo)以適用電機功率(kw)、輸出容量(kvA)、額定輸出電流(A)表示：其中，額定輸出電流為變頻器可以連續(xù)輸出的最大交流電流有效值，不管用于何種用途．都不允許電流連續(xù)流過值超過此值。輸出容量指：三相情況下的額定輸出電壓與額定輸出電流決定的三相視在功率。適用電機功率是以2、4極標(biāo)準(zhǔn)電機為對象，表示在輸出額定電流以內(nèi)可以傳動的電機功率，鼠籠式電動機是2極電機即一對極電機，變頻調(diào)速系統(tǒng)能很經(jīng)濟地與鼠籠式異步電動機構(gòu)成控制調(diào)速配合使用。常常將變頻器功率選得比實際配用電機功率更大一些。
變頻器已經(jīng)廣泛地應(yīng)用于交流電動機的速度控制，其最主要的特點是具有高效率的驅(qū)動性能及良好的控制特性。在羅茨風(fēng)機、水泵、壓縮機等流體機械上應(yīng)用變頻器可以節(jié)約大量電能。除此之外，如果將恒速交流電力拖功系統(tǒng)改造為轉(zhuǎn)速可調(diào)的交流調(diào)速系統(tǒng)，可以取得明顯的節(jié)能效果：例如：交流調(diào)速應(yīng)用生產(chǎn)加工制造企業(yè)羅茨風(fēng)機、壓縮機、水泵類機械，把原來用擋板、節(jié)流閥控制風(fēng)量、流量方式改為轉(zhuǎn)速控制方式，由于電動機所消耗的功率與轉(zhuǎn)速的立方成正比，因而能獲得顯著的節(jié)能效果。
3.自控式變頻調(diào)速
除了利用靜止的變頻裝置給同步電動機提供變頻變壓電源外，自控式變頻調(diào)速與他控式變頻調(diào)速不同之處在于同步電動機的轉(zhuǎn)子上裝有一臺轉(zhuǎn)了位量檢測器，由它發(fā)出信號來控制變頻裝置的輸出電壓的頻率。也就是說，自控式中的變頻裝置與他控式中的變頻裝置不向，自控式變頻裝置中的輸出頻率不是獨立調(diào)節(jié)的，而是由轉(zhuǎn)子位置檢測器控制的。調(diào)速時，通過改變同步電動機的輸入電壓來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。例如當(dāng)U1減小時，T減小，打破了原有的平衡，n下降，這時轉(zhuǎn)了位置檢測器發(fā)出信號，調(diào)節(jié)變頻裝置的輸出頻率，使人隨之下降，T回升，直到重新出現(xiàn)T＝T2+T0為止，電動機在一個比原來低的頻率和轉(zhuǎn)速下重新穩(wěn)定運行，由于這種電動機的定子頻率與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速始終保持同步，電動機不會出現(xiàn)失步等問題，這是這種調(diào)速方法重要優(yōu)點之一。
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一對齒輪的正確嚙合條件是：一對齒輪基圓齒距必須相等。因為，漸開線齒輪加工刀具標(biāo)準(zhǔn)化，所以，齒輪嚙合條件是，兩齒輪分度圓上的壓力角相等、兩齒輪模數(shù)相等，等于國家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值等。齒輪連續(xù)嚙合條件，是重合度必須大于1。
一對漸開線齒輪的工作一側(cè)齒廓的嚙合點必須同時都在嚙合線N1N2上，如果有兩對輪齒同時參加嚙合，兩對齒工作一側(cè)齒廓的嚙合點必須同時都在嚙合線上。
標(biāo)準(zhǔn)齒輪是指各項參數(shù)均符合標(biāo)準(zhǔn)值的齒輪，不同用途的標(biāo)準(zhǔn)齒輪依照不同的標(biāo)準(zhǔn)制造。標(biāo)準(zhǔn)齒輪往往用作測量齒輪用于生產(chǎn)齒輪的參考樣件，或者用于矯正測量儀器。
一對嚙合傳動的齒輪，節(jié)圓與分度圓不重合的安裝稱為非標(biāo)準(zhǔn)安裝，其中心距稱為非標(biāo)準(zhǔn)安裝中心距。有齒側(cè)間隙，產(chǎn)生沖擊，重合度下降，平穩(wěn)性差。
齒輪傳動設(shè)計應(yīng)注意的問題：
1、相互嚙合的一對齒輪齒數(shù)不宜互成整倍數(shù)——相互嚙合的一對齒輪的齒數(shù)，在保證傳動比前提下，最后互為質(zhì)數(shù)，而不是互成整倍數(shù)。這樣，小齒輪上某一齒不會總是和大齒輪上固定的某幾齒相嚙合，從而使磨損較為均為，對于變速齒輪可不考慮著問題。
2、配對的大、小齒輪齒面硬度保持一定的硬度差———由于單位時間內(nèi)小齒輪的嚙合齒數(shù)比配對的大齒輪多，小齒輪硬度比大齒輪硬度高些有利于提高小齒輪的磨損壽命。對于軟齒面齒輪，配對的兩齒輪齒面硬度差應(yīng)保持為30-50HBW或更多。當(dāng)兩齒輪齒面的硬度差較大時，則運轉(zhuǎn)過程中較硬的小齒輪對較軟的大齒輪，會起較顯著的冷做硬化效果，從而提高了大齒輪的接觸疲勞強度。
3、利用齒輪的不均勻變形補償軸的變形———-當(dāng)軸和軸承的剛度較差，由于軸和軸承的變形使齒輪沿齒寬不均勻接觸造成偏載時，可改變輪輻的位置和輪緣形狀、使沿齒寬受力打處齒輪剛度較大，利用齒輪的不均勻變形補償軸和軸承的不均勻變形。其結(jié)果使沿齒寬受力均布。這一方案的實現(xiàn)要用有限元等方法進(jìn)行精確計算。
4、齒輪布置應(yīng)考慮有利于軸和軸承受力——-對于受二個或更多力的齒輪。
原標(biāo)題：齒輪基礎(chǔ)知識詳解，看看你知道多少
1. 什么是齒輪？
齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件。它在機械傳動及整個機械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其廣泛。
2. 齒輪的歷史
早在公元前350年，古希臘著名的哲學(xué)家亞里士多德在文獻(xiàn)中對齒輪有過記錄。公元前250年左右，數(shù)學(xué)家阿基米德也在文獻(xiàn)中對使用了渦輪蝸桿的卷揚機進(jìn)行了說明。在現(xiàn)今伊拉克凱特斯芬遺跡中還保存著公元前的齒輪。
齒輪在我國的歷史也源遠(yuǎn)流長。據(jù)史料記載，遠(yuǎn)在公元前400~200年的中國古代就已開始使用齒輪，在我國山西出土的青銅齒輪是迄今已發(fā)現(xiàn)的最古老齒輪，作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車就是以齒輪機構(gòu)為核心的機械裝置。15世紀(jì)后半的意大利文藝復(fù)興時期，著名的全才列奧納多.達(dá)芬奇，不僅在文化藝術(shù)方面，在齒輪技術(shù)史上也留下了不可磨滅的功績，經(jīng)過了500年以上，現(xiàn)在的齒輪仍然保留著當(dāng)時素描的原型。
直到17世紀(jì)末，人們才開始研究能正確傳遞運動的輪齒形狀。18世紀(jì)，歐洲工業(yè)革命以后，齒輪傳動的應(yīng)用日益廣泛；先是發(fā)展擺線齒輪，而后是漸開線齒輪，一直到20世紀(jì)初，漸開線齒輪已在應(yīng)用中占了優(yōu)勢。其后又發(fā)展了變位齒輪、圓弧齒輪、錐齒輪、斜齒輪等等。
現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到：齒輪模數(shù)0.004-100毫米；齒輪直徑由1毫米-150米；傳遞功率可達(dá)十萬千瓦；轉(zhuǎn)速可達(dá)十萬轉(zhuǎn)/分；最高的圓周速度達(dá)300米/秒。
國際上，動力傳動齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。特殊齒輪的應(yīng)用、行星齒輪裝置的發(fā)展、低振動、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設(shè)計方面的一些特點。
3. 齒輪一般分為三大類
齒輪的種類繁多，其分類方法最通常的是根據(jù)齒輪軸性。一般分為平行軸、相交軸及交錯軸三種類型。
1）平行軸齒輪：包括正齒輪、斜齒輪、內(nèi)齒輪、齒條及斜齒條等。
2）相交軸齒輪：有直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、零度齒錐齒輪等。
3）交錯軸齒輪：有交錯軸斜齒齒輪、蝸桿蝸輪、準(zhǔn)雙曲面齒輪等。
上表中所列出的效率為傳動效率，不包括軸承及攪拌潤滑等的損失。平行軸及相交軸的齒輪副的嚙合，基本上是滾動，相對的滑動非常微小，所以效率高。交錯軸斜齒輪及蝸桿蝸輪等交錯軸齒輪副，因為是通過相對滑動產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)以達(dá)到動力傳動，所以摩擦的影響非常大，與其他齒輪相比傳動效率下降。齒輪的效率是齒輪在正常裝配狀況下的傳動效率。如果出現(xiàn)安裝不正確的情況，特別是錐齒輪裝配距離不正確而導(dǎo)致同錐交點有誤差時，其效率會顯著下降。
3.1 平行軸的齒輪
1）正齒輪
齒線與軸心線為平行方向的圓柱齒輪。因為易于加工，因此在動力傳動上使用最為廣泛。
2）齒條
與正齒輪嚙合的直線齒條狀齒輪?？梢钥闯墒钦X輪的節(jié)圓直徑變成無限大時的特殊情況。
3）內(nèi)齒輪
與正齒輪相嚙合在圓環(huán)的內(nèi)側(cè)加工有輪齒的齒輪。主要使用在行星齒輪傳動機構(gòu)及齒輪聯(lián)軸器等應(yīng)用上。
4）斜齒齒輪
齒線為螺旋線的圓柱齒輪。因為比正齒輪強度高且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，被廣泛使用。傳動時產(chǎn)生軸向推力。
5）斜齒齒條，
與斜齒齒輪相嚙合的條狀齒輪。相當(dāng)于斜齒齒輪的節(jié)徑變成無限大時的情形。
6）人字齒輪
齒線為左旋及右旋的兩個斜齒齒輪組合而成的齒輪。有在軸向不產(chǎn)生推力的優(yōu)點。
3.2 相交軸齒輪
1）直齒錐齒輪
齒線與節(jié)錐線的母線一致的錐齒輪。在錐齒輪中，屬于比較容易制造的類型。所以，作為傳動用錐齒輪應(yīng)用范圍廣泛。
2）弧齒錐齒輪
齒線為曲線，帶有螺旋角的錐齒輪。雖然與直齒錐齒輪相比，制作難度較大，但是作為高強度、低噪音的齒輪使用也很廣泛。
3）零度錐齒輪
螺旋角為零度的曲線齒錐齒輪。因為同時具有直齒和曲齒錐齒輪的特征，齒面的受力情形與直齒錐齒輪相同。
3.3 交錯軸齒輪
1）圓柱蝸桿副
圓柱蝸桿副是圓柱蝸桿和與之嚙合的蝸輪的總稱。運轉(zhuǎn)平靜及單對即可獲得大傳動比為其最大的特征，但是有效率低的缺點。
2）交錯軸斜齒齒輪
圓柱蝸桿副在交錯軸間傳動時的名稱?？稍谛饼X齒輪副或斜齒齒輪與正齒輪副的情況下使用。運轉(zhuǎn)雖然平穩(wěn)，但只適合于使用在輕負(fù)荷的情況下。
3.4 其他特殊齒輪
1）面齒輪
可與正齒輪或斜齒齒輪嚙合的圓盤狀齒輪。在直交軸及交錯軸間傳動。
2）鼓形蝸桿副
鼓形蝸桿及與之嚙合的蝸輪的總稱。雖然制造比較困難，但比起圓柱蝸桿副，可以傳動大負(fù)荷。
3）準(zhǔn)雙曲面齒輪
在交錯軸間傳動的圓錐形齒輪。大小齒輪經(jīng)過偏心加工，與弧齒齒輪相似，嚙合原理非常復(fù)雜。
4. 齒輪的基本術(shù)語和尺寸計算
齒輪有很多齒輪所特有的術(shù)語和表現(xiàn)方法，為了使大家能更多的了解齒輪，在此介紹一些經(jīng)常使用的齒輪基本術(shù)語。
1）齒輪各部位的名稱
2）表示輪齒的大小的術(shù)語是模數(shù)
m1、m3、m8…被稱為模數(shù)1、模數(shù)3、模數(shù)8。模數(shù)是全世界通用的稱呼，使用符號m（模數(shù)）和數(shù)字（毫米〉來表示輪齒的大小，數(shù)字越大，輪齒也越大。
另外，在使用英制單位的國家（比如美國），使用符號（徑節(jié)）及數(shù)字（分度圓直徑為1英吋時的齒輪的輪齒數(shù)）來表示輪齒的大小。比如：DP24、DP8等。還有使用符號（周節(jié)）和數(shù)字（毫米）來表示輪齒大小的比較特殊的稱呼方法，比如CP5、CP10。
模數(shù)乘以圓周率即可得到齒距（p），齒距是相鄰兩齒間的長度。
用公式表示就是：
p=圓周率 x 模數(shù)=πm
不同模數(shù)的輪齒大小對比：
3）壓力角
壓力角是決定齒輪齒形的參數(shù)。即輪齒齒面的傾斜度。壓力角（α）一般采用20°。以前，壓力角為14.5°的齒輪曾經(jīng)很普及。
壓力角是在齒面的一點（一般是指節(jié)點）上，半徑線與齒形的切線間所成之角度。如圖所示，α為壓力角。因為α’=α，所以α’也是壓力角。
A齒與B齒的嚙合狀態(tài)從節(jié)點看上去時：
A齒在節(jié)點上推動B點。這個時候的推動力作用在A齒及B齒的共同法線上。也就是說，共同法線是力的作用方向，亦是承受壓力的方向，α則為壓力角。
模數(shù)（m）、壓力角（α）再加上齒數(shù)（z）是齒輪的三大基本參數(shù)，以此參數(shù)為基礎(chǔ)計算齒輪各部位尺寸。
4）齒高與齒厚
輪齒的高度由模數(shù)（m）來決定。
全齒高 h=2.25m（=齒根高+齒頂高）
齒頂高（ha）是從齒頂?shù)椒侄染€的高度。ha=1m。
齒根高（hf）是從齒根到分度線的高度。hf=1.25m。
齒厚 （s）的基準(zhǔn)是齒距的一半。s=πm/2。
5）齒輪的直徑
決定齒輪大小的參數(shù)是齒輪的分度圓直徑（d）。以分度圓為基準(zhǔn)，才能定出齒距、齒厚、齒高、齒頂高、齒根高。
分度圓直徑 d=zm
齒頂圓直徑da=d+2m
齒根圓直徑df=d-2.5m
分度圓在實際的齒輪中是無法直接看到的，因為分度圓是為了決定齒輪的大小而假設(shè)的圓。
6）中心距與齒隙
一對齒輪的分度圓相切嚙合時，中心距是兩個分度圓直徑的和的一半。
中心距a=（d1+d2）/2
在齒輪的嚙合中，要想得到圓滑的嚙合效果，齒隙是個重要的因素。齒隙是一對齒輪嚙合時齒面間的空隙。
齒輪的齒高方向也有空隙。這個空隙被稱為頂隙（Clearance)。頂隙(c)是齒輪的齒根高與相配齒輪的齒頂高之差。
頂隙 c=1.25m-1m=0.25m
7）斜齒齒輪
將正齒輪的輪齒螺旋狀扭轉(zhuǎn)后的齒輪為斜齒齒輪。正齒輪幾何計箅的大部分都可適用于斜齒齒輪。斜齒齒輪，根據(jù)其基準(zhǔn)面不同有2種方式：
端面（軸直角）基準(zhǔn)（端面模數(shù)/壓力角〉
法面（齒直角）基準(zhǔn)（法向模數(shù)/壓力角〉
端面模數(shù)mt和法向模數(shù)mn的關(guān)系式mt=mn/cosβ
8）螺旋方向與配合
斜齒齒輪、弧齒傘形齒輪等，輪齒呈螺旋狀的齒輪，螺旋方向和配合是一定的。螺旋方向是指當(dāng)齒輪的中心軸指向上下，從正面看上去時，輪齒的方向指向右上的是[右旋]，左上的是[左旋]。各種齒輪的配合如下所示。
5. 最常用的齒輪齒形是漸開線齒形
僅僅在摩擦輪的外周上分割出等分的齒距，裝上突起，然后相互嚙合轉(zhuǎn)動的話,會出現(xiàn)如下問題：
輪齒的切點產(chǎn)生滑動
切點的移動速度時快時慢
產(chǎn)生振動及噪音
輪齒傳動時既要安靜又要圓滑，由此，誕生了漸開曲線。
1）什么是漸開線
將一端系有鉛筆的線纏在圓筒的外周上，然后在線繃緊的狀態(tài)下將線漸漸放開。此時，鉛筆所畫出的曲線即為漸開曲線。圓筒的外周被稱為基圓。
2）8齒漸開線齒輪示例
將圓筒8等分后，系上8根鉛筆，畫出8條漸開曲線。然后，將線向相反方向纏繞，按同樣方法畫出8條曲線，這就是以漸開曲線作為齒形，齒數(shù)為8的齒輪。
3）漸開線齒輪的優(yōu)點
即使中心距多少有些誤差，也可以正確的嚙合；
比較容易得到正確的齒形，加工也比較容易；
因為在曲線上滾動嚙合，所以，可以圓滑地傳遞旋轉(zhuǎn)運動；
只要輪齒的大小相同，一個刀具可以加工齒數(shù)不同的齒輪；
齒根粗壯，強度高。
4）基圓和分度圓
基圓是形成漸開線齒形的基礎(chǔ)圓。分度圓是決定齒輪大小的基準(zhǔn)圓?；鶊A與分度圓是齒輪的重要幾何尺寸。漸開線齒形是在基圓的外側(cè)形成的曲線。在基圓上壓力角為零度。
5）漸開線齒輪的嚙合
兩個標(biāo)準(zhǔn)的漸開線齒輪的分度圓在標(biāo)準(zhǔn)的中心距下相切嚙合。
兩輪嚙合時的模樣，看上去就像是分度圓直徑大小為d1、d2兩個摩擦輪（Friction wheels）在傳動。但是，實際上漸開線齒輪的嚙合取決于基圓而不是分度圓。
兩個齒輪齒形的嚙合接觸點按P1—P2—P3的順序在嚙合線上移動。請注意驅(qū)動齒輪中黃色的輪齒。這個齒開始嚙合后的一段時間內(nèi)，齒輪為兩齒嚙合（P1、P3）。嚙合繼續(xù)，當(dāng)嚙合點移動到分度圓上的點P2時，嚙合輪齒只剩下了一個。嚙合繼續(xù)進(jìn)行，嚙合點移動到點P3時，下一個輪齒開始在P1點嚙合，再次形成兩齒嚙合的狀態(tài)。就像這樣，齒輪的兩齒嚙合與單齒嚙合交互重復(fù)傳遞旋轉(zhuǎn)運動。
基圓的公切線A一B被稱為嚙合線。齒輪的嚙合點都在這條嚙合線上。
用一個形象的圖來表示，就好像皮帶交叉地套在兩個基圓的外周上做旋轉(zhuǎn)運動傳遞動力一樣。
6. 齒輪的變位分為正變位和負(fù)變位
我們通常使用的齒輪的齒廓一般都是標(biāo)準(zhǔn)的漸開線，然而也存在一些情況需要對輪齒進(jìn)行變位，如調(diào)整中心距、防止小齒輪的根切等。
1）齒輪的齒數(shù)與形狀
漸開線齒形曲線隨齒數(shù)多少而不同。齒數(shù)越多，齒形曲線越趨于直線。隨齒數(shù)增加，齒根的齒形變厚，輪齒強度增加。
由上圖可以看到，齒數(shù)為10的齒輪，其輪齒的齒根處部分漸開線齒形被挖去，發(fā)生根切現(xiàn)象。但是如果對齒數(shù)z=10的齒輪采用正變位，增大齒頂圓直徑、增加輪齒的齒厚的話，可以得到與齒數(shù)200的齒輪同等程度的齒輪強度。
2）變位齒輪
下圖是齒數(shù)z=10的齒輪正變位切齒示意圖。切齒時，刀具沿半徑方向的移動量xm（mm）稱為徑向變位量〔簡稱變位量)。
xm=變位量（mm）
x=變位系數(shù)
m=模數(shù)（mm）
通過正變位的齒形變化。輪齒的齒厚增加，外徑（齒頂圓直徑〉也變大。齒輪通過采取正變位，可以避免根切（Undercut）的發(fā)生。對齒輪實行變位還可以達(dá)到其它的目的，如改變中心距，正變位可增加中心距，負(fù)變位可減少中心距。
不論是正變位還是負(fù)變位齒輪，都對變位量有限制。
3）正變位和負(fù)變位
變位有正變位和負(fù)變位。雖然齒高相同，但齒厚不同。齒厚變厚的為正變位齒輪，齒厚變薄的為負(fù)變位齒輪。
無法改變兩個齒輪的中心距時，對小齒輪進(jìn)行正變位（避免根切），對大齒輪進(jìn)行負(fù)變位，以使中心距相同。這種情況下，變位量的絕對值相等。
4）變位齒輪的嚙合
標(biāo)準(zhǔn)齒輪是在各個齒輪的分度圓相切狀態(tài)下嚙合。而經(jīng)過變位的齒輪的嚙合，如圖所示，是在嚙合節(jié)圓上相切嚙合。嚙合節(jié)圓上的壓力角稱為嚙合角。嚙合角與分度圓上的壓力角（分度圓壓力角）不同。嚙合角是設(shè)計變位齒輪時的重要要素。
6）齒輪變位的作用
可以防止在加工時因為齒數(shù)少而產(chǎn)生的根切現(xiàn)象；通過變位可以得到所希望的中心距；在一對齒輪齒數(shù)比很大的情況下，對容易產(chǎn)生磨耗的小齒輪進(jìn)行正變位，使齒厚加厚。相反，對大齒輪進(jìn)行負(fù)變位，使齒厚變薄，以使得兩個齒輪的壽命接近。
7. 齒輪的精度
齒輪是傳遞動力和旋轉(zhuǎn)的機械要素。對于齒輪的性能要求主要有：
更大的動力傳遞能力
盡可能使用體積小的齒輪
低噪音
正確性
要想滿足如上所述的要求，提高齒輪的精度將成為必須解決的課題。
1）齒輪精度的分類
齒輪的精度大致可以分為三類：
a）漸開線齒形的正確度—齒形精度
b）齒面上齒線的正確度—齒線精度
c）齒/齒槽位置的正確度
輪齒的分度精度—單齒距精度
齒距的正確度—累積齒距精度
夾在兩齒輪的測球在半徑方向位置的偏差—徑向跳動精度
2）齒形誤差
3）齒線誤差
4）齒距誤差
在以齒輪軸為中心的測定圓周上測量齒距值。
單齒距偏差（fpt）實際齒距與理論齒距的差。
齒距累積總偏差（Fp）測定全輪齒齒距偏差做出評價。齒距累積偏差曲線的總振幅值為齒距總偏差。
5）徑向跳動（Fr）
將測頭（球形、圓柱形）相繼置于齒槽內(nèi)，測定測頭到齒輪軸線的最大和最小徑向距離之差。齒輪軸的偏心量是徑向跳動的一部分。
6）徑向綜合總偏差（Fi”）
到此為止，我們所敘述的齒形、齒距、齒線精度等，都是評價齒輪單體精度的方法。與此不同的是，還有將齒輪與測量齒輪嚙合后評價齒輪精度的兩齒面嚙合試驗的方法。被測齒輪的左右兩齒面與測量齒輪接觸嚙合，并旋轉(zhuǎn)一整周。記錄中心距離的變化。下圖是齒數(shù)為30的齒輪的試驗結(jié)果。單齒徑向綜合偏差的波浪線共有30個。徑向綜合總偏差值大約為徑向跳動偏差與單齒徑向綜合偏差的和。
7）齒輪各種精度之間的關(guān)聯(lián)
齒輪的各部分精度之間是有關(guān)聯(lián)的，一般來說，徑向跳動與其它誤差的相關(guān)性強，各種齒距誤差間的相關(guān)性也很強。
8）高精度齒輪的條件
8. 齒輪計算公式
標(biāo)準(zhǔn)正齒輪的計算（小齒輪①，大齒輪②）
移位正齒輪計算公式（小齒輪①，大齒輪②）
標(biāo)準(zhǔn)螺旋齒的計算公式（齒直角方式）（小齒輪①，大齒輪②）
移位螺旋齒的計算公式（齒直角方式）（小齒輪①，大齒輪②）
—END—
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