羅茨鼓風(fēng)機(jī)|三葉羅茨風(fēng)機(jī)|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機(jī) - 錦工風(fēng)機(jī)有限公司
機(jī)殼、墻板及齒輪箱等都是羅茨鼓風(fēng)機(jī)的固定零件，經(jīng)清洗以后，應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)的檢査。
1)用放大鏡檢査機(jī)殼、堵板及齒輪箱等內(nèi)、外表面，特別是內(nèi)表面，當(dāng)有摩擦痕跡時，表示運行中與轉(zhuǎn)子有碰撞摩擦的現(xiàn)象，應(yīng)重點檢査有無裂紋，若發(fā)現(xiàn)有可疑之處時，應(yīng)進(jìn)一步用著色滲透液檢查。
2)檢査機(jī)殼，墻板及齒輪箱各接合平面有無翹曲變形、砂眼及凹痕等，檢査時，可用平尺靠在接合平面上，再用塞尺檢査平尺與接合平面的縫隙，一般應(yīng)以0.05毫米塞尺塞不進(jìn)去為合格。
3)中、小型鼓風(fēng)機(jī)的墻板和齒輪箱，可放在平板上進(jìn)行檢查。羅茨鼓風(fēng)機(jī)
4)對于焊接的齒輪箱應(yīng)進(jìn)行注油試驗，檢査四周焊縫有無滲漏。
二、轉(zhuǎn)子清洗后的檢査
轉(zhuǎn)子由葉輪、軸及軸套組成，新安裝的鼓風(fēng)機(jī)葉輪和軸，一般情況下不會有嚴(yán)重的缺陷，由于葉輪和軸裝配較緊，拆開一次就會松動一些，并且從軸上把葉輪拆下，需要用特制的工具壓出，所以，新安裝的轉(zhuǎn)子，若未發(fā)現(xiàn)顯著缺陷就不必拆開，安裝前只做下面的檢查。
1)檢査軸的表面光潔度，特別是與軸承接觸的部位，有無毛剌、凹痕、麻面及銹蝕等現(xiàn)象，對于輕微的毛剌、凹痕，可以用細(xì)銼刀打磨光，然后用細(xì)砂布磨平。
2)檢查軸的彎曲度和圓度
3)用著色滲透液和超聲波探傷檢查軸的表面有無裂紋。
4)檢查葉輪表面和軸向平面有無裂紋和砂眼。
5)檢查葉輪表面和軸向平面，有無摩擦痕跡，如有摩掠痕跡，這種現(xiàn)象多數(shù)是由于鼓風(fēng)機(jī)出廠試車時，或在出廠后，經(jīng)過一段時間的存放和搬運，轉(zhuǎn)子由于時效處理不當(dāng)，產(chǎn)生了變形，在安裝現(xiàn)場拆卸鼓風(fēng)機(jī)以前，盤動回轉(zhuǎn)了鼓風(fēng)機(jī)面留下的摩擦痕跡。這種摩擦現(xiàn)象是鼓風(fēng)機(jī)易出現(xiàn)的問題，又很難處理，切不可草率從事，必須認(rèn)真找出原因，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚?。對于摩擦的痕跡可用油石或細(xì)銼磨光，但不可過多的磨去葉輪外徑，以免影響鼓風(fēng)機(jī)的性能。
如果看到結(jié)構(gòu)圖還不能知道三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的墻板在哪，那么請繼續(xù)往下閱讀，下圖
下圖中我們?nèi)χ械牟糠?，便是三葉羅茨風(fēng)機(jī)的墻板部分，分為兩部分，一部分是齒端墻板，一部分是驅(qū)端墻板，也叫做側(cè)板，安裝在風(fēng)機(jī)的兩端。下面我們來看下墻板的實物圖，如下：
上圖為羅茨風(fēng)機(jī)端蓋精加工的情形，端蓋在經(jīng)過粗加工之后，會經(jīng)過精加工，然后再進(jìn)行組裝。在實物三葉羅茨風(fēng)機(jī)上，墻板安裝在哪個位置呢？下面我們來看下面的實圖：
箭頭標(biāo)注的地方，就是端蓋安裝的位置，驅(qū)動端和齒端墻板還是有一定區(qū)別的。上圖我們看到的三葉羅茨風(fēng)機(jī)與普通的三葉羅茨風(fēng)機(jī)不太一樣，我們看到有一些管子，這些管子是用來做密封用的，該設(shè)備為特殊密封三葉羅茨風(fēng)機(jī)。如果您想了解密封方式可以點擊這里查看：三葉羅茨風(fēng)機(jī)特殊密封方式
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1.檢查內(nèi)容
凡使用過的機(jī)充和墻板，應(yīng)仔細(xì)檢察其工作表面，看是否有擦傷,腐蝕，孔眼及裂紋千分尺測量機(jī)殼內(nèi)孔尺寸,看其其是否變形。等缺陷， 并使用內(nèi)內(nèi)徑
2.各種缺陷的修理措施
(1)對于輕微擦傷，可以用油石將擦痕打磨光滑。若機(jī)殼或墻板擦傷面積較大、層度較深，或者腐蝕比較嚴(yán)重，以及機(jī)殼內(nèi)孔變形,均可可通過機(jī)械加工使其得到修正。如果加工對尺寸影響較大，必要時可采用涂鍍、噴鍍等方法予以恢復(fù)。
(2)對于發(fā)生在機(jī)殼、墻板外表面及固定結(jié)合面上的孔眼缺陷可以用環(huán)氧樹脂專用填料劑或賦子進(jìn)行填補。對工作面上一一些小的孔眼 ，可以用帶螺紋的塞子進(jìn)行塞補,或者用鎳鐵焊條進(jìn)行補焊。
(3)對于裂紋，在不影響鼓風(fēng)機(jī)使用的情況下,也可以補焊。補焊有熱焊和冷焊兩種方法，熱焊法就是將零件預(yù)熱到650 700 ,在此溫度下進(jìn)行焊接操作,冷焊則勿需預(yù)熱。由于冷焊法經(jīng)濟(jì)、易行,修理時大都采用這種焊法。冷焊法的工藝要點如下:
1、焊補前,先用鏨子將裂紋表面上的異物清理干凈，在裂紋兩端各鉆-個直徑不小于5的止裂孔，并將裂紋鏟成70~ 90”的V形坡口,坡口深度不小于裂紋處壁厚的60% ~ 80%，然后在坡口表面上鉆孔、攻絲,旋上螺釘。
2、-般，鑄鐵件可使用Z308純鎳鑄鐵焊條進(jìn)行焊補。有時,Z308焊條對有些材料會出現(xiàn)剝離現(xiàn)象。此時應(yīng)先用Z116、Z117高釩鑄鐵焊條,采用點熄焊法,在坡口處增加過渡層,然后再用Z308焊條進(jìn)行焊接。
3、施焊前,先用乙炔焰將坡口兩側(cè)加熱到100~150C,寬度范圍約300mo當(dāng)其冷卻到60C左右時開始進(jìn)行焊接,然后使焊接區(qū)域在焊接過程中-直保持這個溫度,其中焊接面的溫度不得超過120C。
4、焊接時，先繞螺釘周圍焊一圈,然后在已環(huán)焊過的螺釘之間進(jìn)行熔焊,焊完層再焊第二層。應(yīng)盡量采用小電流,窄焊道.短焊程，每段焊縫長度-般不超過50mm收弧時注意填滿弧坑，以防火口裂紋。
5、焊完每段焊縫之后應(yīng)迅速用手錘敲擊焊縫,以松弛應(yīng)力，防止開裂。整個裂紋埠補完畢以后，將零件保溫2小時以上，通過緩慢冷卻，達(dá)到消除或者減小焊接縫內(nèi)的目的，最后用砂輪將焊縫表面打磨光滑！
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葉輪和葉輪之間刮擦和碰撞的原因以及處理技術(shù)：
（1）葉輪上有雜質(zhì)污染，導(dǎo)致間隙過小； 清除灰塵，并檢查內(nèi)部零件是否損壞；
（2）齒輪磨損，導(dǎo)致較大的齒隙； 調(diào)整齒輪間隙，如果齒輪間隙大于平衡值的30％?50％，則應(yīng)更換齒輪。
?。?）齒輪未牢固固定，葉輪無法保持同步； 重新安裝齒輪以保持錐度。 接觸面積達(dá)到75％；
?。?）軸承磨損并且間隙增加，因此請更換軸承。
葉輪，機(jī)殼，墻板撞擊的原因及處理技術(shù)
?。?）安裝間隙不正確； 重新調(diào)整間隙；
?。?）工作壓力過高，超過規(guī)定值； 檢測到過載并將壓力降低到指定值；
?。?）工作溫度過高； 檢查安裝精度并降低管道張力；
?。?）機(jī)殼或底座變形，風(fēng)扇定位無效； 恢復(fù);
?。?）軸承的軸向定位不牢固。 檢查并修理軸承并確保間隙。
以上是羅茨鼓風(fēng)機(jī)葉輪刮擦和碰撞的相應(yīng)處理技術(shù)。 希望對大家有幫助。 如果發(fā)生故障，必須及時進(jìn)行修復(fù)以防止其惡化。
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