羅茨鼓風(fēng)機|三葉羅茨風(fēng)機|螺桿真空泵|回轉(zhuǎn)式風(fēng)機 - 錦工風(fēng)機有限公司
1、拆消聲器、潤滑油及冷卻水管
2、分離聯(lián)軸器,拆開地腳螺絲。
3、吊出風(fēng)機。
4、拆開聯(lián)軸器和端蓋。
5、齒輪間隙,轉(zhuǎn)子間隙,轉(zhuǎn)子與墻板間隙轉(zhuǎn)子與殼體間隙。
6、氣封厚度,若厚度磨損較多則要更換。
7、拆卸同步齒輪:用專用液壓泵把齒輪拆出。
8、依次拆卸軸承,軸承座及氣封。
9、拆墻板(拆卸墻板應(yīng)把風(fēng)機立起)。
10、吊出轉(zhuǎn)子。
11、清理轉(zhuǎn)子表面灰垢,檢查各部位間隙,并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較,是否損壞。
12、清洗其它部件(機殼,墻板)
13、回裝一面墻板,并立起。
14、吊入兩轉(zhuǎn)子,再回裝另一面墻板。
15、回裝氣封,軸承座,軸承。
16、回裝齒輪,并同時調(diào)整轉(zhuǎn)子的各位置間隙:轉(zhuǎn)子之間0.35-0.45mm;同步齒輪嚙合間隙0.08-0.16mm。
17、然后用液壓泵把齒輪壓入。
18、測量止推間隙:轉(zhuǎn)子與止推端墻板間0.3-0.4mm;另外,轉(zhuǎn)子與傳動端墻板間必須大于另一則0.5mm以上。測量轉(zhuǎn)子間隙:根據(jù)轉(zhuǎn)子各葉片間間隙(0.35-0.45mm)分別用塞尺測出,轉(zhuǎn)子與殼體間隙(0.3-0.4mm),轉(zhuǎn)子與墻板間隙,并記錄下來。
19、回裝聯(lián)軸器和端蓋。
20、就位:就位于原機座,擰緊地腳螺絲。
21、回裝各附屬管線,法蘭螺絲。
一般三葉羅茨鼓風(fēng)機維修都是返廠維修,很少有客戶會自己進行維修,如果您有三葉羅茨鼓風(fēng)機的維修問題,或者需要維修三葉羅茨鼓風(fēng)機,可以聯(lián)系我們的官方客服熱線
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上半年中國工業(yè)生產(chǎn)同比增17.7%出廠價漲2.7%
上半年,中國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)完成增加值三萬九千六百八十億元人民幣,同比增長百分之十七點七。與此同時,工業(yè)品出廠價格上漲百分之二點七,原材料、燃料、動力購進價格上漲百分之六點一。
**統(tǒng)計局十九日稱,中國工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品銷售率為百分之九十七點四七,同比略有下降。工業(yè)企業(yè)共實現(xiàn)出口交貨值二萬六千八百八十一億元,同比增近四分之一。
各主要行業(yè)漲幅都在一成多至二成多間,其中通信設(shè)備、計算機及其他電子設(shè)備制造業(yè)增百分之二十五點七,為**;電力熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增百分之十二點二,為**。
從主要產(chǎn)品看,原、原油和發(fā)電量分別為九點六億噸、九千一百六十六萬噸和一萬二千多億千瓦時,同比分別增長百分之十二點八、二點一和十二;生鐵、粗鋼和鋼材增幅二成左右;水泥五點四億噸,增長百分之二十點八;汽車三百八十九萬輛,增長百分之二十七點八,其中轎車超過二百萬輛,增長百分之五十三點二。中國將投資3千億元推進城市污水處理和利用
建設(shè)部城市建設(shè)司副司長張悅近日在此間表示,中國將在“十一五”期間投資3000億元以推進城市污水處理和利用。
張悅說,中國政府在去年底提出了城市污水處理率2010年要達到70%的目標(biāo)。為此,建設(shè)部、發(fā)改委和環(huán)??偩致?lián)合起草了關(guān)于加強城市污水處理和利用的專項規(guī)劃,并即將由**頒布。
根據(jù)這項規(guī)劃,重點城市的污水處理率在2010年要達到80%,中小城市達到60%-70%。
張悅說,為了籌措資金,中國將繼續(xù)推進污水處理的機制和體制改革,更積極地打破壟斷,開放市場,鼓勵民營和外資參與污水處理設(shè)施的投資、建設(shè)和運營。
中國從2000年開始實行城市水務(wù)改革,重點是引入多元投資機制。目前已有200多個城市邁出了實質(zhì)性的改革步伐,僅法國威立雅水務(wù)公司就在中國16個城市投資了18個水務(wù)項目。
中國城市污水處理設(shè)施在過去五年中迅速發(fā)展,污水處理能力增加了兩倍,處理率達到52%,城市用水重復(fù)利用率提高到66%。但由于地方配套的污水收集管網(wǎng)建設(shè)滯后,污水處理廠負荷率只有60%。張悅說,管網(wǎng)建設(shè)將是未來一個投資的重點。
為了建立污水處理設(shè)施建設(shè)和運營的良性循環(huán)機制,張悅表示,中國將加大力度建立污水處理收費機制,向污染者收取處理費用。目前已有超過一半的城市出臺了這一政策。風(fēng)電裝備“中國造”欲破洋貨重圍
一個消息迅速流傳,一個項目全面啟動,一個生產(chǎn)基地正式開工,一個新產(chǎn)品終于下線。聽起來這仿佛是一個的流程,不,說的不是一回事。7月11日這一天,中國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)“很忙”。
在上海,中德再生能源專場論壇上傳出消息,洋山港東海大橋區(qū)域?qū)⒔ㄆ鹕虾J?*個10萬千瓦海上風(fēng)力發(fā)電場項目;在廣東,投資逾4億元的粵西地區(qū)**風(fēng)電項目在徐聞?wù)絾?;在江蘇,年產(chǎn)葉片1000套的**錦工力機葉片基地在連云港開工;在南通,我國首臺1.5兆瓦大功率風(fēng)電機組成功下線。
種種跡象表明,自2005年初刮起的這場“風(fēng)暴”強勢依舊。
但是,“喝西北風(fēng)”可以不花錢,把風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能卻不是免費的午餐。令人遺憾的是,在迷人的風(fēng)景中,風(fēng)電裝備制造已成為一塊刺眼的“短板”。
兩個70%的較量
近年來,一路攀升的油價使全球遭遇能源“寒流”,發(fā)展清潔能源大勢所趨,而風(fēng)能是極為清潔高效的能源。按照**規(guī)劃,未來15年,全國風(fēng)電裝機容量復(fù)合增長率達到40%以上,總?cè)萘繉⑦_到2000萬至3000萬千瓦。以每千瓦裝機容量設(shè)備投資7000元計算,未來風(fēng)電設(shè)備市場份額將高達1400億元至2100億元。由此可見,市場之大、潛力之大使風(fēng)電設(shè)備成為令中外投資商都垂涎三尺的“超級蛋糕”。
但是,蜂擁而來的大量外資已經(jīng)發(fā)現(xiàn),這場盛筵并沒有為他們準(zhǔn)備以往的“鎂光燈”和“紅地毯”。
?。玻埃埃的辏吩拢慈?*發(fā)展改革委印發(fā)的《關(guān)于風(fēng)電建設(shè)管理有關(guān)要求的通知》中明確規(guī)定:風(fēng)電設(shè)備國產(chǎn)化率要達到70%以上,不滿足設(shè)備國產(chǎn)化率要求的風(fēng)電場不允許建設(shè)。而在今年8月中旬將要進行的河北、內(nèi)蒙古以及包頭等三個風(fēng)電特許權(quán)招標(biāo)項目中,明確要求“每個投標(biāo)人應(yīng)確定一個風(fēng)電設(shè)備制造商以后再投標(biāo),風(fēng)電設(shè)備制造商要向招標(biāo)人提交保證供應(yīng)符合70%國產(chǎn)化率風(fēng)電機組的承諾函,投資商在中標(biāo)后只能采用投標(biāo)書中確定制造商生產(chǎn)的風(fēng)電機組,不得再進行設(shè)備招標(biāo)另選制造商”。
公開的資料顯示,在2005年全國風(fēng)力發(fā)電設(shè)備新增市場份額中,進口產(chǎn)品占70%以上。
雖然我國風(fēng)力發(fā)電已發(fā)展了20多年,但風(fēng)電發(fā)展水平明顯滯后于歐美發(fā)達**,風(fēng)電設(shè)備制造尚處于起步階段。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,國內(nèi)風(fēng)電設(shè)備的產(chǎn)能偏小,使國外風(fēng)力發(fā)電機組的價格持續(xù)走高?!懊绹?、丹麥、印度、德國等風(fēng)力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)大國的生產(chǎn)廠家紛至沓來,在國內(nèi)尋求合作。這等于是拿我們?nèi)珖娏τ脩魯?shù)以百億、千億計的錢,扶持了國外風(fēng)電設(shè)備產(chǎn)業(yè)
羅茨鼓風(fēng)機葉輪經(jīng)過長時間運轉(zhuǎn),(因為是機械設(shè)備,又是長期運轉(zhuǎn)),難免會出現(xiàn)各種腐蝕磨損。例如:葉輪腐蝕、葉輪磨損、葉輪灰塵的附著、葉輪高溫氣體等種種損壞情況。下面簡單介紹一下關(guān)于葉輪損壞的處理措施:
防腐處理措施:風(fēng)機的腐蝕是較為普遍存在的,不僅產(chǎn)生于輸送CO2氣體、氯氣等腐蝕性氣體的風(fēng)機中,就是處理含有各種排氣的大氣的風(fēng)機中,也會隨時產(chǎn)生難以預(yù)料的腐蝕。
羅茨鼓風(fēng)機葉輪產(chǎn)生腐蝕時應(yīng)采取的處理措施如下:
1、重新分析氣體介質(zhì)的成分和使用的材料。
2、CO2氣體及氯氣除了是干燥狀態(tài)外,幾乎沒有能耐其腐蝕的材料,因而應(yīng)檢查混入水分等的不良運轉(zhuǎn)情況,并采取處理措施。
3、檢查防腐蝕用覆層材料的脫落情況。
覆層材料的種類有薄不銹鋼板、液態(tài)金屬噴涂、金屬噴涂所構(gòu)成的金屬覆層材料,以及由涂料、橡膠、乙烯樹脂等構(gòu)成的非金屬覆層材料。因腐蝕而造成轉(zhuǎn)子不平衡、引起過大振動時,往往為了應(yīng)急而采用普通鋼材貼補,但因風(fēng)機的葉輪是旋轉(zhuǎn)體,故需盡快更換為耐磨耐腐蝕的金屬材料作為覆層材料。
磨損處理措施:輸送粉末用風(fēng)機的葉輪磨損嚴重時應(yīng)被看成是易損件。如:鋼鐵廠燃燒爐用排風(fēng)機、水泥廠用各種排風(fēng)機以及輸送各種粉末用風(fēng)機。另外,鍋爐排氣用風(fēng)機也逐漸屬于需要采取防磨損措施的機種。為了減少磨損,需要采取減少灰塵量或優(yōu)選葉輪形式等措施,但其中降低葉輪圓周速度的方法是最為有效的方式。
作為延長磨損部件使用壽命的方法,可采取如下耐磨措施:
1、制成帶有一段魚鱗狀部分的葉片。
2、鍍硬質(zhì)鉻或噴鍍硬質(zhì)金屬層。
3、用硬質(zhì)焊條進行堆焊。
4、安裝襯板(磨損后可換掉)。
以上措施均是延長葉輪使用壽命的方法。
羅茨鼓風(fēng)機葉輪定期檢修時,最好經(jīng)常檢查其磨損情況,以便提前做好修復(fù)的準(zhǔn)備。
灰塵的附著處理措施:由于氣體中的灰塵會附著于葉片上,則勢必會使氣流受到阻礙,從而使風(fēng)量降低、效率下降或者因附著物以及附著物脫落不均勻而造成過大的振動。
羅茨鼓風(fēng)機葉輪其處理措施有:
1、選擇難以附著灰塵的葉片形式,如:采用后向葉片。
2、采取除掉附著物的處理措施。
關(guān)于除掉附著物的方法有如下幾點:
1、定期、間斷地用水進行清洗。
2、采用機械式清除裝置,可部分地清除掉附著物。
3、通過吹熱風(fēng)、冷風(fēng),以形成溫度差的方式。
4、噴吹粉末顆粒體的方法。
總之,在當(dāng)今節(jié)能時代里,為最大限度地實現(xiàn)在高效率條件下長時間運轉(zhuǎn)而下一番工夫是有價值的。
高溫氣體處理措施:介質(zhì)為高溫氣體時,可通過選擇耐熱材料予以解決。因高溫氣體一般多為燃燒排氣,則腐蝕磨損等產(chǎn)生的事故居多。
羅茨鼓風(fēng)機也有少數(shù)事故是因設(shè)備運轉(zhuǎn)不良,使氣體介質(zhì)溫度一度急劇上升,從而使葉輪產(chǎn)生因蠕變現(xiàn)象所致的難以長久使用程度的變形,以及因溫度下降結(jié)露,以至增加腐蝕的情況。
考慮到碳鋼臨近400℃時便會出現(xiàn)明顯的蠕變現(xiàn)象,為了延錦工機的使用壽命,應(yīng)充分在運轉(zhuǎn)范圍及運轉(zhuǎn)管理上下工夫。
羅茨鼓風(fēng)機葉輪的損壞情況及處理措施,希望能幫到大家。如有羅茨鼓風(fēng)機、回轉(zhuǎn)風(fēng)機的更多詳情或其他,需要了解,敬請進入錦工風(fēng)機官網(wǎng)專業(yè)的風(fēng)機技術(shù)顧問一直在線,會為您提供及時免費的風(fēng)機解答。一如既往的歡迎您的到來。
2011年11月3日22時15分左右,云南省某公司冶煉分公司氧氣站內(nèi)忽然發(fā)出一陣異響。當(dāng)班職工立即前往檢查,發(fā)現(xiàn)氧氣站內(nèi)1號羅茨鼓風(fēng)機葉輪損壞、機殼損毀。經(jīng)過現(xiàn)場人員仔細查驗,發(fā)現(xiàn)損毀的設(shè)備是2008年5月份出產(chǎn)的ARH-700型羅茨鼓風(fēng)機。該設(shè)備的電機功率710kW,轉(zhuǎn)速690 r/min,進氣壓力為48.1 kPa,升壓壓力53.2 kPa。
所幸事發(fā)時,現(xiàn)場沒有職工,所以這起事故沒有造成人員傷亡。如果現(xiàn)場有人,極有可能被爆炸波及或受到物體打擊傷害,釀成慘重后果。這起事故造成了真空泵無法修復(fù),徹底報廢的嚴重后果。經(jīng)估算,事故造成的直接經(jīng)濟損失達39.8萬元。
事故原因
事故發(fā)生后,公司技術(shù)人員于11月10日對損壞的羅茨鼓風(fēng)機進行拆開檢查,發(fā)現(xiàn)該設(shè)備主動輪、被動輪軸承完好,主動齒輪、被動齒輪嚙合完好,齒輪軸完好;主動葉輪、從動葉輪有裂紋存在,其中從動葉輪破損較為嚴重,主動葉輪次之;從動齒輪輪轂有一明顯裂紋,裂紋長度已覆蓋齒輪輪轂,其中輪轂正面裂紋長度為100 mm,側(cè)面裂紋長度為140 mm。
技術(shù)人員查閱了該設(shè)備的檢維修記錄后,經(jīng)過分析認定,該設(shè)備本身存在一定的先天缺陷和制造質(zhì)量問題。該設(shè)備在使用過程中,曾多次發(fā)生異?;蚬收想[患造成停機檢修。工人在更換新的潤滑油時,常常在箱底部發(fā)現(xiàn)不明金屬顆粒、片、粉末,葉輪與葉輪中間多處有摩擦痕跡。
另外,由于該設(shè)備兩葉輪有裂紋現(xiàn)象,造成了動平衡紊亂,隨著設(shè)備帶負荷運行,裂紋逐步加大,使該設(shè)備振動值過大,最終超過屈服極限值發(fā)生兩葉輪損壞,導(dǎo)致從動齒輪輪破裂,設(shè)備損毀,這是造成事故的直接原因。
經(jīng)過查驗歷史檢測數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)在2011年7月20日測量數(shù)據(jù)報告中,已經(jīng)測量出前軸承振動值嚴重超標(biāo),但設(shè)備仍在“帶病工作”。這也暴露出公司對設(shè)備運行監(jiān)控管理不到位;未能及時消除缺陷,檢修質(zhì)量達不到標(biāo)準(zhǔn),間隙調(diào)整與標(biāo)準(zhǔn)仍有明顯偏差,振動值嚴重超標(biāo)仍然繼續(xù)使用等問題。
防范類似事故再次發(fā)生
針對這起事故暴露出的問題,該廠要求職工認真落實各項責(zé)任制,將安全制度落在實處。
首先是從設(shè)備運行規(guī)章制度入手,加強對設(shè)備操作的組織管理,明確責(zé)任,各司其職。嚴格規(guī)范設(shè)備運行的規(guī)章制度,杜絕設(shè)備帶病運行。同時,為確保新、老設(shè)備的安裝質(zhì)量,公司要求在設(shè)備安裝前,對葉輪進行探傷。當(dāng)確認無缺陷后,再對葉輪進行動平衡校驗;確認無誤后,才能進行安裝,防止設(shè)備的“先天缺陷”。其次是加強安全教育、提高安全意識。定期開展安全警示教育,提高工作人員安全防范意識,做到警鐘長鳴。開展安全技術(shù)交底,對操作工人進行設(shè)備結(jié)構(gòu)、設(shè)備維修、設(shè)備操作的專業(yè)培訓(xùn),全面提高設(shè)備操作人員、維修人員的整體素質(zhì)。此外,公司還建立了一支相對穩(wěn)定、高水平的維修隊伍,確保維修質(zhì)量。最后是完善事故應(yīng)急處置,結(jié)合公司實際,建立真空泵事故應(yīng)急預(yù)案,確保操作工人人身安全。
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